Des sources Indiennes ont révélées que GM a approché deux compagnies Indiennes, soit Tata Motors et Mahindra & Mahindra, afin de leur offrir Hummer. Le scénario d’une vente à des intérêts Indiens est assez plausible.

Rappelons que Hummer a perdu le tier de ses ventes depuis le début de l’année et 60% pour le dernier mois.

Après avoir payé 2.5 milliards pour obtenir Jaguar en 1989 et 2.7 milliards pour Land Rover en 2000, voilà que Ford vend les deux compagnies à Tata, ce manufacturier Indien,  pour 1.7 milliard. Ford aurait dépensé en tout plus de 10 milliards pour ces deux marques.

Ford a perdu 12.6 milliards en 2006 et 2.7 milliards en 2007. Ça va mal.

Tata Motors, la compagnie de l’Inde qui fabrique la Nano, a annoncé que cette dernière sera mise en vente en Europe dans 4 ans. Les marchés de l’Amérique du Sud, de l’Afrique et de l’Asie sont également visés. Il n’y a cependant eu aucune annonce concernant l’Amérique du Nord.

Semble-t-il que ce véhicule à 2500$ fait de plus en plus réagir le reste de l’industrie qui ont commencé à réfléchir à un moyen de faire compétition à cette voiture économique.

La consommation actuelle de la Nano est de 5 litres/100km… Tata Motors entends la réduire à 3 litres/100km. À suivre!

Voici le Nano, appelé aussi “people’s car”, tel que présenté au salon de New Delhi en Inde. Son prix se détaillera à 2500$ et il sera disponible en Inde dès 2008.

Selon certains, le véhicule est quand même plus sécuritaire qu’un scooter.