Selon Raymond Gervais de La Presse, le nombre de Canadiens qui ont acheté un véhicule aux États-Unis a augmenté de 55% par rapport à l’année dernière. Deux raisons majeures motivent le choix des consommateurs : la valeur du dollard Canadien et le faible coût des voitures chez nos voisins.

Il est souvent possible de sauver 10% sur l’achat d’une voiture aux USA, mais c’est aussi les choix qui sont plus variés… plus d’options, plus de modèles…

Est-ce que les concessionnaires Canadiens vont être en mesure de réagir à cette nouvelle tendance?

General Motor annonce la fin de la production de la berline sport Grand Prix. Après plus de 45 ans d’histoire, les changements au niveau de la gamme et le repositionnement de la marque font de la Grand Prix un modèle désuet. C’est pourquoi le mois de Novembre marquera la fin du modèle assemblé à Oshawa en Ontario.

Une mauvaise nouvelle en amène une toujours bonne, c’est ainsi que GM à annoncé l’introduction de la Pontiac G8 2008. Une berline sportive propulsion offrant de l’espace et des performances. Ce véhicule sera un fier compétiteur dans son segment.

Sirius a annoncé que les Volkswagen 2008 seront équipées de leur technologie de radio satellite. De base, toutes les Touareg, New Beetle et Golf en seront équipées. En option, il sera aussi possible d’avoir Sirius avec la Jetta et la Passat.

L’été étant arrivé, il nous fait plaisir d’établir la liste des décapotables dans le système de Critiqueauto.com.

Plus de 250 000 personnes ont assisté aux 24h du Mans malgré le temps humide. C’est un nouveau record pour l’événement, lui qui est très populaire en Europe alors qu’il est plus négligé en Amérique.

Dans la première classe des prototypes, Audi a remporté la course suivi de Peugeot avec 10 tours de retard.

Autopacific, une firme de marketing américaine, a fait un sondage auprès des nouveaux propriétaires de véhicules sportifs pour voir lequel était le plus apprécié. C’est la Porsche Boxster qui a gagné le sondage, ayant de bons résultats pour la puissance, le freinage, l’espace intérieur ainsi que la finition.

La Boxter a un moteur de 2.7 litres qui produit 245hp, permettant d’atteindre une vitesse de pointe de 260 km/h.

Le constructeur Japonais a dépassé les 1 million d’unités hybrides vendues le mois passé après une dizaine d’année de mise en marché. Sur le million vendu, plus du tier a été vendu au Japon même.

De plus en plus populaire dû au prix élevé de l’essence, la technologie hybride de Toyota est la plus avancée qui soit. La Prius est la plus vendue, mais Toyota offre aussi la Camry et des modèles Lexus.

Les chiffres parlent d’eux-mêmes : une hausse vertigineuse des ventes de véhicules sous-compacts est en train de ce produire en Amérique du Nord avec une augmentation en début 2007 de plus de 95%. On s’attend à vendre 535.000 unités cette année. Le prix du carburant explique en grande partie ces chiffres mais aussi, espérons-le, une conscience écologique des consommateurs.

La réputée firme J.D. Power vient de publier son étude de qualité sur les véhicules automobile. Le grand gagnant de l’étude est Porshe et ce, pour une deuxième année consécutive. La plus grande surprise de cette année vient à Lincoln qui passe au Top 3. Mercedes-Benz a fait un bon surprenant de 20 positions, passant du 25e rang au 5e alors que Honda a passé du 6e au 4e rang.

Pour voir plus de détails, consultez JD Power à l’adresse suivante :
http://www.jdpower.com/autos/quality-ratings/

R. L. Polk & Co présentait la semaine dernière son rapport ayant pour titre « Polk Automotive Loyalty Award 2007 ,» un autre rapport sur la fidélité des clients envers leur marque automobile. Les honneurs vont aux marques qui ont réussi à maintenir la plupart des clients en 2006. GM a vu un taux de retour de 61.4% contre une moyenne de 43.5% pour toutes les marques américaines. Toyota arrive en deuxième avec 57.7% contre une moyenne de 47.6% pour toutes les marques asiatiques.

Source: http://usa.polk.com/News/LatestNews/20070117_loy_winners.htm