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Articles taggés avec ‘Kia’


Kia a annoncé ses premiers véhicules écologiques verront le jour que dès 2009.

La Ceed Hatchback, qui sera le premier modèle de cette série, ne sera pourtant pas un véhicule hybride. Son moteur diésel CRDi de 1.6 litres est optimisé afin de réduire de 8.4% les émissions de CO2 et le design aérodynamique contribuera à réduire la consommation d’essence de 17%.

Cet article a été publié le Lundi 22 octobre 2007.
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ss.gifLe gouvernement américain a dévoilé les résultats de ses tests sur l’économie de carburant.

Pour 2007, Honda est le manufacturier dont ses véhicules consomment le moins. Sa gamme de voitures consomment en moyenne 10.27 l/100km.

La moyenne de 2007 pour l’industrie est de 11.64 l/100km.

Voici la moyenne de consommation pour quelques marques :
Honda : 10.27 l/100km
Toyota : 10.32 l/100km
Kia : 10.36 l/100km
Volks : 10.99 l/100km
Nissan : 11.42 l/100km
Ford : 12.58 l/100km
DaimlerChrysler : 12.85 l/100km

Source : Forbes

Cet article a été publié le Dimanche 30 septembre 2007.
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franc.gif

Avec le salon de l’auto de Francfort qui débute la semaine prochaine, voici la liste des véhicules vedettes qui y seront présentés :

Véhicules en production
Aston Martin DBS
Audi A4 compact
Audi A8 sedan
BMW 1-series coupe
Cadillac BLS wagon
Chevrolet Aveo hatchback
Dacia Logan hatchback
Dodge Journey crossover
Ferrari 430 Scuderia coupe
Ford Kuga crossover
Jaguar XF sedan
Kia Pro-cee’d hatchback
Lancia Musa small minivan
Mazda6
Mercedes-Benz C-class wagon
Mini Clubman wagon
Nissan Micra small car
Opel Agila minivan
Peugeot 308 compact
Porsche 911 GT2
Renault Clio wagon
Renault Laguna hatchback
Renault Kangoo minivan
Saab Turbo X
Skoda Fabia wagon
Subaru Justy small car
Suzuki Splash minivan
Volkswagen Tiguan crossover


Véhicules concepts

BMW X6 crossover
Citroen C5 Airscape
Ford Verve small car
Honda Accord Tourer Concept
Kia Sports Coupe Concept
Mercedes-Benz F700 large hatchback
Mitsubishi Concept-cX small crossover
Nissan Mixim electric car
Opel E-Flex diesel-electric
Peugeot 308 Hybrid Hdi diesel-electric hybrid
Porsche Cayenne hybrid
Renault Laguna coupe
Ssangyong Wz large sedan
Suzuki Kizashi sedan
Toyota Endo microcar
Volkswagen City Expert low-cost vehicle

Cet article a été publié le Vendredi 7 septembre 2007.
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CritiqueAuto.com rejoint de plus en plus de gens tous les jours. Le magazine en ligne devient de plus en plus un incontournable.

À nos débuts, il était primordial pour nous de rester indépendant. Les conséquences de faire ce choix semblent simple, mais nous prive toutefois de la force des gros médias : publicité, programmation, organisation, etc.

Si aucun manufacturier ne nous avait fait confiance lors de nos premiers pas, nous n’aurions rien pu développer. Pour réaliser critiqueauto.com, il nous faut l’approbation des géants de l’industrie ne serait-ce que pour les données techniques, les images, les vidéos, etc. Sans leurs accords, le site n’aurait pas pu voir le jour.

Il y a de ça 3 ans, nous nous sommes entendus avec tous les manufacturiers pour utiliser leurs données… Tous, sauf Honda! Nous n’avons pas voulu priver les visiteurs et notre site des produits Honda et Acura c’est pourquoi, de manière illégale, nous avons utilisé l’information de Honda sur leur site public sans leur approbation.

Nous avons, pendant les 3 dernières années, fait plus de 7 demandes auprès de Honda Canada pour avoir accès à leurs données techniques mais nous avons essuyé que des refus. Aujourd’hui, à notre grande surprise, la huitième demande a été acceptée.

Dans cette aventure, je tiens à souligner que les 2 marques nous ayant fait le plus longtemps attendre pour leurs accès sont Volkswagen avec 1 an de délais et Honda, avec plus de 3 ans d’attente et de refus.

Il faut souligner aussi les marques qui nous ont fait confiance aussitôt : GM (10 minutes après nous avions l’autorisation), Chrysler, Saab, Ford, Mazda, Volvo et Kia ont été les premiers à nous donner leur accord et par conséquent nous faire confiance.

Honda nous a refusé trop longtemps pour ne pas le mentionner ici. Mes questions sont : pourquoi tant d’attente? Pourquoi après 3 ans? Pourquoi maintenant alors que nous avons de plus en plus de visiteurs?

En attendant des réponses qui ne viendront probablement jamais de chez Honda, voici la lettre qui naus a été si longue recevoir :

Congratulations!

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You now have total access to XXXXXxxxxxx.com!

Honda

Cet article a été publié le Jeudi 23 août 2007.
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Le véhicule trois portes à l’allure sportive sera disponible en Europe au début 2008. Kia n’a pas annoncé si elle sera disponible en Amérique.

Nous ne savons toujours pas si cette Kia à l’allure sportive sera offerte en Diesel, ce qui pourrait être intéressant.

proceed.jpg

Même si Kia n’est pas très innovateur, ce design semble réussit. (Le nom “Pro-cee’d” ne paraît par contre pas très vendeur)

Cet article a été publié le Mardi 7 août 2007.
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kiatt.jpgKia présentera au Frankfurt Motor Show en septembre la nouvelle rivale de la Audi TT. Elle a été dessinée par Peter Schreyer, la même personne qui est justement à l’origine de la TT. Elle devrait voir le jour en 2009.

Snowflake est le nom de code du projet, alors que Audi avait nommé le leur Raindrop il y a plusieurs années. Ce n’est pas un hasard.

Kia veut désormais se démarquer avec de beaux designs, et non pas seulement avec des garanties attirantes.

Cet article a été publié le Mercredi 18 juillet 2007.
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Voici le “facelift” de la future Kia Sportage 2008. Changement léger au niveau des lumières avant et du pare choc. Rien pour écrire à sa mère, comme dirait l’autre!

kia.jpg

Cet article a été publié le Mardi 12 juin 2007.
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