Après avoir annoncé la semaine passée que GM voulait vendre Hummer, voici que d’autres marques suivent.

Dans l’annonce de la suppression de 20 % des postes administratifs aux États-Unis et au Canada hier, GM a avancé la possibilité de se départir des marques Saab, Saturn et Buick.

Des rumeurs nous affirment que GM arriverait avec un nouveau petit modèle fabriqué en Europe, la Opel Agila. Elle pourrait se retrouver aussi rapidement qu’en 2009 chez tous les concessionnaires Saturn. Après le Sky, l’Aura, l’Astra et le Vue, il s’agirait du cinquième modèle purement Opel vendu en Amérique du Nord.

L’action de GM est passée sous la barre psychologique des 10 $ et était à la fermeture mercredi à 9,98$. La capitalisation boursière de GM est de 6 milliards tandis que celle de Toyota est de 148 milliards. À Titre de rappel aux détracteurs de Ford, sa capitalisation est de 10.6 milliards.

La faillite n’est pas pour demain, car selon GM ses liquidités sont suffisantes pour passer à travers 2008, mais le signal est lancé, GM est en train de tomber.

Graphique indiquant la valeur de l’action de GM depuis les 10 dernières années

Des sources Indiennes ont révélées que GM a approché deux compagnies Indiennes, soit Tata Motors et Mahindra & Mahindra, afin de leur offrir Hummer. Le scénario d’une vente à des intérêts Indiens est assez plausible.

Rappelons que Hummer a perdu le tier de ses ventes depuis le début de l’année et 60% pour le dernier mois.

Enfin, pour certain et dommage pour d’autres, la compagnie General Motors qui a annoncé la fermeture de 4 usines hier, mettant à pieds près de 2.500 employés, envisagerait de se départir de sa gamme Hummer.

Selon le directeur général Rick Wagoner, Hummer pourrait être vendu et même fermé purement et simplement. Cela s’inscrirait dans un plan de restructuration nouvellement accepté par le conseil d’administration.

Il est évident que le prix, sans cesse grandissant, de l’essence y est pour quelque chose. Hummer aura pêché par l’excès. Il faut avouer qu’il ne fallait pas être un fin stratège pour se douter que le prix de l’essence augmenterait et que les gros véhicules gourmant seraient bannis.

Voici ma prédiction : les prochains véhicules sur la sellette seront les véhicules super sport (Mustang, Camaro, Viper, etc.)

Voici quelques semaines au salon de Detroit, Toyota dévoilait un nouveau modèle de VUS / Multisegment, la Toyota Venza 2009. Selon le directeur général de Toyota, Bob Carter, la Venza vise les baby-boomers actifs et les jeunes familles, en gros 90% du marché. À quand le véhicule visant les familles monoparentales?

La Venza est le résultat du concept FT-SX dévoilé il y a trois ans à Detroit.

Équipé d’un moteur V6 de 3,5 litres et de 268 chevaux, le véhicule à une capacité de remorquage de 3500 livres. En option vous pourrez équiper la Venza d’un moteur 4 cylindres de 2,7 litres jumelés d’une transmission 6 rapports.

Un monde à l’envers, auparavant vous deviez débourser pour avoir le gros moteur, maintenant il faudra débourser pour avoir le petit!

La Fédération Européenne pour le transport et l’environnement a publié une étude démontrant la quantité moyenne des émissions de CO2 des divers manufacturiers automobiles.

Les Européens font bonne et mauvaise figure : Peugeot, Fiat et Renault sont classés premiers tandis que BMW et DaimlerChrysler sont bons derniers. Volks, pour sa part, est en milieu de peloton.

Les Asiatiques se classent plutôt mal sauf pour Toyota et Honda.

Enfin, GM et Ford sont respectivement 6e et 7e, alors que plusieurs auraient pu croire à de bien mauvaises performances.

Allez consulter le rapport complet sur T&E

GM Holden exportera aussi le prochain Pontiac G8 GXP qui sera muni de l’impressionnant moteur V8 de 6,3 litres. Au moment où les considérations écologiques se font de plus en plus fortes, c’est à se demander ce que GM veut prouver en important un tel véhicule.

General Motors a annoncé aujourd’hui que GM Holden exportera le nouveau Pontiac G8 Sport Truck en Amérique du Nord. Le Pontiac G8 Sport Truck va adopter le même niveau de confort et de commodité que la berline G8 GT qui a été mise en vente plus tôt cette année. Disponible à partir du deuxième trimestre de 2009 aux États-Unis, on ne sait toutefois pas si le modèle sera vendu au Canada.

“Enfin!” diront certains, Hyundai nous présente un concept original et qui n’est pas copié sur aucun autre véhicule. Le Hyundai HED 5 iMode ne révolutionne rien dans le monde l’automobile, un multisegment de 6 places, moteur diesel de 2.2 litres de 215 chevaux.