Voici la liste des voitures les plus convoitées au monde selon Forbes. Forbes s’est informé auprès des manufacturiers pour savoir quels modèles avaient les plus longues listes d’attente pour obtenir un exemplaire.

Allez voir le lien de Forbes pour pour de détails et pour de plus grandes photos.

Selon Edmunds.com, la vente des véhicules aux États-Unis aurait chuté de 10% au mois d’août 2007 comparativement au mois d’août 2006. L’économie est fragile ces temps-ci à cause de la crise des hypothèques. Bien sûr que certains consommateurs éprouvent des difficultés financières, mais c’est surtout le facteur psychologique qui affecte les gens.

2007 pourrait être une des pires années aux USA pour l’industrie automobile depuis longtemps.

L’Inde est le prochain pays à avoir un impact énorme sur l’industrie automobile. Cette révolution, c’est celle des voitures à bas coûts. Selon le cabinet Pricewaterhouse Cooper, l’Inde devrait produire 34% des voitures à bas coûts en 2014 contrairement à 11% pour la Chine. La Chine commence déjà à préférer les voitures haut-de-gamme.

Source : auto-moto.com

JD Power a fait une mise à jour de son classique tableau de la fiabilité des véhicules. Lexus, qui en était maître depuis maintenant 12 ans, s’est fait cette fois-ci égaler par Buick.

À noter que la meilleure amélioration va à Hummer, même si la marque est encore en dessous de la moyenne.

Consultez le tableau sur le site de JD Power

Un sondage révèle que les Canadiens sont très intéressés par une éventuelle voiture chinoise à 10 000$.

21% des répondants affirment qu’ils achèteraient probablement cette voiture.
4% affirment qu’ils en achèteraient certainement une.

Au Québec, 43% des répondants ont dit être intéressés par une voiture chinoise à faible prix.

Enfin, plus de la moitié des répondants ont dit croire en la qualité du produit.
Le sondage a été réalisé par la Presse Canadienne/Centre de recherche Décima.

Une étude faite par la Virginia Transportation démontre l’efficacité de deux mesures permettant d’inciter les automobilistes à lever le pied.

La première consiste à avoir des STOP illuminés. Ceux utilisés pour l’étude étaient alimentés avec l’énergie solaire et attiraient l’attention des gens, qui étaient portés à ralentir.

La deuxième mesure est d’ajouter des lignes horizontales sur le bord de la chaussée. L’illusion d’optique créée fait croire aux automobilistes qu’ils vont plus vite.

Dans l’étude, la combinaison de ces deux techniques a permi de ralentir les voitures jusqu’à 12%.

Des mesures de cette nature sont peut-être plus pertinentes que les projets mis récemment sur la table par le cher gouvernement québécois.

Source : thenewspaper.com

JD Power a fait une étude qui démontre que le diesel gagne de la popularité aux États-Unis tandis que les véhicules hybrides en perdent.

Selon l’étude, 57% des gens considéraient d’acheter éventuellement une voiture hybride en 2006 alors qu’en 2007, ils sont 50%. En 2006, 12% considéraient l’achat d’un véhicule diésel et maintenant en 2007, le pourcentage a grimpé à 23%.

Les gens se rendent compte que les hybrides ne sont pas si performantes qu’ils l’auraient cru au niveau de l’économie d’essence. Si la tendence se maintient, les manufacturiers seraient de plus en plus intéresser à offrir des modèles diésels en Amérique, comme c’est déjà le cas en Europe.