Une étude réalisée par Progressive Insurance démontre que la majorité des accidents surviennent très près du domicile des conducteurs. Voilà pourquoi le coût de vos assurances augmente si vous habitez dans un secteur à risque! 52% des accidents arrivent à moins de 8 kilomètres de la maison et 77% à moins de 24 km!

Voici les chiffres plus détaillés du nombre d’accidents selon la proximité :

moins de 3 km: 23%
3-8 km: 29%
9-16 km: 17%
17-24 km: 8%
25-32 km: 6%
plus de 32 km: 17%
plus de 80 km : 1%

Peut-être les gens sont-ils moins concentrés lorsqu’ils connaissent trop bien leur chemin?

La IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) aux États-Unis a publié la liste des 34 véhicules 2008 les plus sécuritaires sur le marché. L’industrie en général s’améliore, puisqu’il y avait moins du double de véhicule ayant une note parfaite en 2007.

Audi A3
Honda Accord
Subaru Impreza
Honda Odyssey
BMW X3
BMX X5
Hyundai Veracruz
Saturn Vue
Toyota Highlander
Honda Element
Toyota Tundra
Audi A6
Ford Taurus/Mercury Sable
Volvo S80
Audi A4
Honda Accord
Saab 9-3
Volvo C70
Hyundai Entourage
Kia Sedona
Acura MDX
Acura RDX
Ford Edge
Ford Taurus X
Honda Pilot
Hyundai Santa Fe
Lincoln MKX
Mercedes M-Class
Subaru Tribeca
Toyota Highlander
Volvo XC90
Honda CR-V
Subaru Forester

CritiqueAuto a vérifié pour vous les différences de prix entre les véhicules canadiens et américains. L’étude a été faite par Internet. Tous les véhicules choisis sont des modèles d’entrée de gamme et notre étude ne tient pas compte du cours du dollar.

Le gouvernement américain a dévoilé les résultats de ses tests sur l’économie de carburant.

Pour 2007, Honda est le manufacturier dont ses véhicules consomment le moins. Sa gamme de voitures consomment en moyenne 10.27 l/100km.

La moyenne de 2007 pour l’industrie est de 11.64 l/100km.

Voici la moyenne de consommation pour quelques marques :
Honda : 10.27 l/100km
Toyota : 10.32 l/100km
Kia : 10.36 l/100km
Volks : 10.99 l/100km
Nissan : 11.42 l/100km
Ford : 12.58 l/100km
DaimlerChrysler : 12.85 l/100km

Source : Forbes

Voici la liste des voitures les plus convoitées au monde selon Forbes. Forbes s’est informé auprès des manufacturiers pour savoir quels modèles avaient les plus longues listes d’attente pour obtenir un exemplaire.

Allez voir le lien de Forbes pour pour de détails et pour de plus grandes photos.

Selon Edmunds.com, la vente des véhicules aux États-Unis aurait chuté de 10% au mois d’août 2007 comparativement au mois d’août 2006. L’économie est fragile ces temps-ci à cause de la crise des hypothèques. Bien sûr que certains consommateurs éprouvent des difficultés financières, mais c’est surtout le facteur psychologique qui affecte les gens.

2007 pourrait être une des pires années aux USA pour l’industrie automobile depuis longtemps.

L’Inde est le prochain pays à avoir un impact énorme sur l’industrie automobile. Cette révolution, c’est celle des voitures à bas coûts. Selon le cabinet Pricewaterhouse Cooper, l’Inde devrait produire 34% des voitures à bas coûts en 2014 contrairement à 11% pour la Chine. La Chine commence déjà à préférer les voitures haut-de-gamme.

Source : auto-moto.com

JD Power a fait une mise à jour de son classique tableau de la fiabilité des véhicules. Lexus, qui en était maître depuis maintenant 12 ans, s’est fait cette fois-ci égaler par Buick.

À noter que la meilleure amélioration va à Hummer, même si la marque est encore en dessous de la moyenne.

Consultez le tableau sur le site de JD Power

Un sondage révèle que les Canadiens sont très intéressés par une éventuelle voiture chinoise à 10 000$.

21% des répondants affirment qu’ils achèteraient probablement cette voiture.
4% affirment qu’ils en achèteraient certainement une.

Au Québec, 43% des répondants ont dit être intéressés par une voiture chinoise à faible prix.

Enfin, plus de la moitié des répondants ont dit croire en la qualité du produit.
Le sondage a été réalisé par la Presse Canadienne/Centre de recherche Décima.

Une étude faite par la Virginia Transportation démontre l’efficacité de deux mesures permettant d’inciter les automobilistes à lever le pied.

La première consiste à avoir des STOP illuminés. Ceux utilisés pour l’étude étaient alimentés avec l’énergie solaire et attiraient l’attention des gens, qui étaient portés à ralentir.

La deuxième mesure est d’ajouter des lignes horizontales sur le bord de la chaussée. L’illusion d’optique créée fait croire aux automobilistes qu’ils vont plus vite.

Dans l’étude, la combinaison de ces deux techniques a permi de ralentir les voitures jusqu’à 12%.

Des mesures de cette nature sont peut-être plus pertinentes que les projets mis récemment sur la table par le cher gouvernement québécois.

Source : thenewspaper.com