Ce concept de véhicule hybride fabriqué avec de la fibre de carbone fait 241 km avec 4 litres d’essence. Le toit est muni de panneaux solaires et les deux places de passagers sont équipés de pédales permettant de générer du courant additionnel.

Yamaha a montré un prototype jamais vu : le Deus Ex Machina. L’exosquelette est puissant, léger et écologique.  Il fonctionne à batteries.

Tout comme pour la Corolla cette Matrix avait été présentée avant sa sortie officielle devant les journalistes automobiles. Mécaniquement elle reprend pratiquement toues les particularités de sa petite sœur la Corolla S3. Admirez la Toyota Matrix 2009 Rally Sport, autant je trouvais la Corolla manqué autant cette Matrix m’accroche et vous?

En regardant la calandre avant vous comprendre sans l’ombre d’un doute qu’elle est la motorisation de cette curieuse Nissan Denki Cube.

Cette Denki Cube pourrait faire partie du programme ambitieux dans lequel Nissan se lance c’est-à-dire de produire un véhicule à essence dont la consommation ne dépasserait pas les 3 litres au 100km.

Pour revenir à la Denki Cube, elle devrait être équipée de 3 rangées de sièges, ce prototype n’en compte que deux afin de laisser de la place aux batteries.

Voici quelques semaines au salon de Detroit, Toyota dévoilait un nouveau modèle de VUS / Multisegment, la Toyota Venza 2009. Selon le directeur général de Toyota, Bob Carter, la Venza vise les baby-boomers actifs et les jeunes familles, en gros 90% du marché. À quand le véhicule visant les familles monoparentales?

La Venza est le résultat du concept FT-SX dévoilé il y a trois ans à Detroit.

Équipé d’un moteur V6 de 3,5 litres et de 268 chevaux, le véhicule à une capacité de remorquage de 3500 livres. En option vous pourrez équiper la Venza d’un moteur 4 cylindres de 2,7 litres jumelés d’une transmission 6 rapports.

Un monde à l’envers, auparavant vous deviez débourser pour avoir le gros moteur, maintenant il faudra débourser pour avoir le petit!

En faisant le tour des sites de presse des manufacturiers j’ai mi la main sur un concept pour le moins étrange sur le site de Ford. La Ford Bronco Concept, aucune information de plus que les photos n’étaient indiquées dans les spécifications de presse. Regardez plutôt ce concept. Que pensez-vous du sempiternel retour d’anciens modèles?

Parlant de retour en arrière les rumeurs vont bon train pour un retour probable de la Ford Capri voici une photo découverte sur le site d’Auto Express. À mon sens, elle représente bien ce qu’était la Capri, un véhicule insipide et sans aucune saveur, qu’avez-vous à dire?

Il y a quelques semaines, Kia dévoilait au salon de Détroit un concept de véhicule coupé sport. Muni d’un nouveau moteur V6 de 190 chevaux, la force de ce véhicule est d’être fabriqué avec des matériaux ultralégers, moteur en aluminium, panneaux de plastique, enfin bref rien d’impressionnant ni d’époustouflant chez KIA. La KIA Kee était jusqu’aujourd’hui d’une banalité consommée. Sauf qu’aujourd’hui 1er avril 2008, voici que Kia annonce qu’elles seront compatibles avec la célèbre manette de la Nintendo Wii. Vous l’aurez compris il s’agissait d’un poisson d’avril. Ah! Ah! Ah! Ah! C’est à s’en rouler par terre! Sauf que le concept à lui seul était un poisson d’avril non? À vous d’en juger.

La voici, enfin! La première voiture électrique que vous pourrez brancher à votre maison le soir. Autonomie de 200 kilomètres, vitesse maximale de 135 km/h et une accélération de 0 à 100km en 8.5 secondes. Pouvant transporter jusqu’à 5 personnes, ce véhicule est équipé d’un système GPS relié en temps réel avec Internet. La grosse force de ce véhicule n’est pas juste de vous transporter, mais plutôt de vous déplacer intelligemment.

http://en.think.no/think/content/view/full/261

La compagnie chinoise Geeley a publié des images de son nouveau concept, le GT. Les chances que ce concept tombe éventuellement en production sont très bonnes.

Avons-nous besoin de vous dire à quel véhicule il ressemble?

Au salon de Francfort 2007, Suzuki nous présentait ce superbe concept Kizashi.

Quelques mois après au salon de Tokyo, Suzuki nous présentait l’évolution du premier le Kizashi II.

Voici que cette semaine au salon de New York Suzuki nous dévoilait la 3e et dernière évolution du concept, le Kizashi III ou Kizashi 3. Équipé est véhicule à traction intégrale muni d’un moteur de 6 cylindres de 300 chevaux, d’une transmission 6 rapports et de roues de 21 pouces.