Avec le salon de l’auto de Francfort qui débute la semaine prochaine, voici la liste des véhicules vedettes qui y seront présentés :

Véhicules en production
Aston Martin DBS
Audi A4 compact
Audi A8 sedan
BMW 1-series coupe
Cadillac BLS wagon
Chevrolet Aveo hatchback
Dacia Logan hatchback
Dodge Journey crossover
Ferrari 430 Scuderia coupe
Ford Kuga crossover
Jaguar XF sedan
Kia Pro-cee’d hatchback
Lancia Musa small minivan
Mazda6
Mercedes-Benz C-class wagon
Mini Clubman wagon
Nissan Micra small car
Opel Agila minivan
Peugeot 308 compact
Porsche 911 GT2
Renault Clio wagon
Renault Laguna hatchback
Renault Kangoo minivan
Saab Turbo X
Skoda Fabia wagon
Subaru Justy small car
Suzuki Splash minivan
Volkswagen Tiguan crossover

Véhicules concepts
BMW X6 crossover
Citroen C5 Airscape
Ford Verve small car
Honda Accord Tourer Concept
Kia Sports Coupe Concept
Mercedes-Benz F700 large hatchback
Mitsubishi Concept-cX small crossover
Nissan Mixim electric car
Opel E-Flex diesel-electric
Peugeot 308 Hybrid Hdi diesel-electric hybrid
Porsche Cayenne hybrid
Renault Laguna coupe
Ssangyong Wz large sedan
Suzuki Kizashi sedan
Toyota Endo microcar
Volkswagen City Expert low-cost vehicle

Carmagazine a publié le design de la future Audi R8 Spider qui va sortir en 2009. La R8 Spider aura un 4.2 litres V8 et est construite avec l’intention de rivaliser avec BMW et Mercedes.

En matière d’hydrogène, le constructeur ayant le plus étudié la question est certes BMW. En effet, depuis plusieurs dizaines d’années, il proposait des concepts à hydrogène dans tous les salons de l’auto européens. Cependant, rien n’était plus proche des chaines de montage que cette série 7.

Voici ce que cette Allemande a dans le ventre : un moteur V12 de 260 chevaux qui s’explique par le fait qu’elle est hybride cette munichoise. Elle dispose des 2 technologies, 2 moteurs, 2 réservoirs. Une technologie à essence et une à l’hydrogène, un réservoir de 74 litres d’essence lui conférant une autonomie de 450km et un réservoir de 8kg d’hydrogène lui donnant une autonomie additionnelle de 200km. La BMW peut donc se mouvoir sur 650km. Vitesse de pointe 230km/h, 0 à 100 km/h en 9,5 s, on reste au volant d’une voiture qui ne sera pas ridicule sur l’autoroute.

Aucune BMW Hydrogen 7 n’est à vendre, mais quelques exemplaires sont disponibles à la location auprès de BMW Royaume-Uni.

C’est en 2008-2009 que cette nouvelle série devrait faire son apparition. Le but est simple : rajeunir son image, courtiser des acheteurs plus jeunes et fidéliser à la marque allemande.

Semble-t-il que Porsche est en train de préparer l’arrivée d’une Porsche-Golf pour 2012…. Ça semble étrange, mais il faut croire que Porsche adopte une stratégie qui vise le grand public pour compétitionner des compagnies comme BMW.

Porsche vient d’ailleurs de faire une offre qui lui permetterait d’acquérir de larges parts de Volkwagen. Les plateformes pourraient donc être communes entre les deux marques avec le temps.

Le marché des voitures sport 4 portes est en pleine progression. La Mercedes CLS, la Porsche Panamera, l’Aston Martin Rapide. Voici maintenant que la compagnie bavaroise nous dévoilait son prototype CS au salon automobile de Shanghai. Ce bolide sera muni d’un moteur V12 de 6 litres.

Réf: http://www.leblogueauto.com

Ne voulant pas rester en reste vis-à-vis BMW avec son X3 voici que Audi nous présentait son SUV compact le Cross Coupe Quattro le nom final devrait plus ressembler à Q5. Muni d’un moteur TDI de 2.0 litres développant 204ch, d’une transmission séquentielle intégrale quattro, d’un système Bluetec réduisant les oxydes d’azote. Aussi annonce que la consommation moyenne tournerait autour de 5.9 litres aux 100 km.