Ford s’inspirant probablement des succès que connait GM à importer certain de ses modèles européens, importera sa Ford Transit Connect en 2009. Ce véhicule est équipé en Europe d’un moteur turbo diesel de 1.8 litres dont la puissance varie selon les modèles entre 75 et 110 chevaux. Visant le marché de la petite entreprise le Ford Transit Connect est disponible en 2 versions : court et long.
Selon toutes vraisemblances, Ford voudrait équiper en sol nord-américain le Transit Connect d’un moteur à essence traditionnel de 2 litres.

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4 mars 2008 à 5:29
J’ai une Aerio station ( qui en passant sans le siège arr. contient plus qu’un HHR panel ) que j’aimerais bien remplacer . Enfin un constructeur Américain ( mouais le Transit viendra de Ford Turquie… ) qui nous offrira un véhicule intelligement concus . J’ai tjrs trouver les solutions américaine mal chier : des pick-up tjrs plus gros avec des fibro-bec … Perte d’espace occuper sur la route et à l’interieur engendrer par d’inutile architecture à propulsion et chassis . Reste à savoir quand les Toyota et autre emboitront le pas en nous offrant toute leur gamme déjà disponible sur leur marché domestique ou européen et qui offre déjà des solution de gros volume intérieur dans des caisses pas monstrueuse .