Drole de véhiucle en effet, rien a voir avec des modele sortie dans le meme secteur comme le Outlook et le GMC Acadia.

Le look n’est pas laid! Mais suis-je le seul à trouver qu’il y a ben trop de VUS?

Je ne vois pas où est le problème ..

Il se situe juste en dessous du Caravan.
Il sera en europe une excellente alternative au monospace compact tel
que les VW touran, renault Scenic, ford C-max …..

En quoi est ce un gros SUV ?

David

Bonjour Mathieu ,

pourquoi snobisme ? Au delà du plasir de rouler Américain ( ce qui est mon cas, je l’avoue ), bon nombres d’acheteurs du Caliber par example ( le premier à être arrivé chez nous ), y ont trouvé une voiture qui change de l’ordinaire, bien équipée et à un tarif très atractif ..

Toutefois il est vrai que la gamme Chrysler ( au sens large du terme ) est assez réduite ici.

Ce qui m’a fait réagir ici, c’est le qualificatif de gros SUV, pour ce que nous voyons ici comme un petit caravan ..

David

J’aime bien moi!

BEN DU BON SANG DOM ……j’aime le spag mais pas tout les jours. LE Holding qui ont acquis Chrysler est justement dans le processus de rationalisation des couts. Je leur souhaite neanmoins bonne chance parce que la route est longue pour eux.

ba qui sais , ca aidera peut etre la marque a sortire de la crise, cette voiture est sensee remplacer la caravan (la petite) parce que il n y aura que des grand caravan des 2008, je trouve que c est sage comme decision. il reste a esperer une bonne finition (stop les plastic grossiers). quand au motorisations, c est les meme que celles de l avanger.

j’ai vu les prix du journey 2009 ca a du bon sens je suis pret pour l’essai et surtout le kilometrages au litre parceque selon se que j’ai vu sur le cite de 9 litres pour 62 kilometres ces quand meme assez elever qu’ pensez- vous

j’ai fait un erreur plus haut dans 31decembre 2007 c’est bien 9 litres aux 100 kilo au lieu de 9litres aux 62 kilos

j’ai fait un erreur plus haut dans 31decembre 2007 c’est pas 62 kilo mais 100 kilos

Pas si mal comme véhicule mais qu’est-ce que le tableau de bord peut être moche; ça c’est du Chrysler à son meilleur :-/

C’est une trop belle auto j’en convient mais belle ou pas a l’a pu sa place dans le marché. Au lieu d’ajouter des coûts superflus dans la crise après l’erreur de style 300 et Charger…Berline qui étrangement ont survécus et réussi. y devraient s’concentrer a nous envoyer des modèles améliorés dans la gamme comme des caliber/srt4 en version BERLINE SVP., plus de TRANSMISSION MANUELLES 5 voir 6 rapport DANS LES BERLINES (surtout Avenger) PI LES MODÈLES SPORTS (Charger SRT, Nitro R/T, Avenger R/T). On sait pourquoi Mercedes a divorcé asteure, y cherchaient trop la qualité où est ce qui en a pas!

Comme Sebass dit (mais je vais le dire avec un ti peu plus de tact quand même… La Journey remplacera la Caravan…

moi j’aime bien le look..
j’en suis à regarder pour un nouveau véhicule…
je ne sais pas trop où me «garocher»… j’ai présentement une Suzuki Aerio que je n’ai jamais vraiment aimé… J’ai 2 enfants et je cherche un véhicule qui me permettra d’embarquer des passagers supplémentaires… donc un 7 passagers… mais j’ai un budget à respecter… je suis habituellement vendue aux Japonaises… mais là je crois que je vais bifurquer un peu

Le Journey sera le digne remplacant de la Venture ou Uplander. Un véhicule versatile, plaisant a conduire , un look moins mortel que les minifourgonette et une conception fantastique. Le Buick Enclave est le véhicule de reference dans le créneau et c’est exactement sont Clown que Chevrolet nous offrira et a moindre coups avec quelques artifices en moins. SO GO FOR IT

Maxime mélange Chevrolet Traverse et Dodge Journey. C’est un vrai, lui y connait ça…

HEEEHOOOO reveillez

dodge a récemment arrêter la production de caravan SE (courte) pour les remplacer par de grande caravan avec plus dequipemet car depuis peu, la dodge caravan EST LA SEULE MINIVAN AMÉRICAINE

la dodge journey fera un excellent travaille pour les familles petite qui cherche une voiture de taille caravan courte avec un confort et un style unique de dodge.

pour moi la journey a un look assez bien, je dirai même qu’elle prendra la relève de la dodge nitro qui a mon avis est vraiment laide.

de plus elle sera la concurrence des modèle SUV de GM et ford la chrysler aspen et journey sera 2 SUV a mon avis excellente.

Maintenant il reste la sortie et l’essai routier si dodge n’a pas fait les cons, ils prendront soint de sortir un modele qualité prix bonne et offrant un confort. Car si il la ”butch” ils retomberont dans le trou!!!!!

JE SUIS LE TYPE DE CONSOMMATEUR que recherche les américais. Je possède déja un Edge sel plus 2007 full equipés et j’adore ca. Je viens de vendre la Land Rover 2005 de ma blondes ( obligé…plus de garantie…120,000 km à l’odomètre) et j’ai un pick-up chevrolet avec un v6 et une van Dodge avec un v8, puis je viens de commander un Journey R/T TI 2009 7 passager. Je l’ai essayer et ca marche , ya de l’espace et il est pas chère!!! Y boit du gaz en masse et puis si vous avez pas assez de cash pour acheter des suv, bien promener vous en yaris. Les constructeurs de voiture neuve savent ce qu’elles font. Elles sont subventionnées par les pétrolières pour chaques moteur v6 et v8 de plus de 220hp qu’elles produisent.Moi je m’en fou les taxes sur l’essence sont déductibles à 100% sur l’impôt de ma cie . Donc partez-vous en compagnie et vous pourrez vous promenez en suv à l’année.Pis en même temps vous aurez d’autres chose à faire que de chialé ” Y’A TROP DE SUV”’ comme une bande d’abrutis cassé à l’os. Puis pour l’environnement arrêtez de vous cassés la tête…Les chinois et les Indoux s’en occupent.