La Suzuki Alto 2012: Une compacte qui fait rêver

C’est le moins qu’on puisse dire de cette superbe voiture, car malgré sa petite taille, elle a su charmer le public avec une aisance démesurée. Sa personnalité colorée se caractérise par son style défini et son élégance remarquable. Cependant, la qualité des matériaux qui composent l’habitacle est déplorable. De plus, la finition intérieure laisse à désirer et le confort semble être une notion qui échappe à Suzuki.

Heureusement, le constructeur japonais se rattrape sur le plan mécanique. L’Alto est doté d’un petit moteur de 3 cylindres développant 68 chevaux. Il est certain que cette puissance mène à des performances humiliantes, mais d’un autre côté, elle permet une économie d’essence remarquable.

Jean-Sébastien Poudrier

Ceux qui se souviennent de la première génération de Suzuki Swift Sport, sortie en 2006, seront d’accord pour dire qu’elle ne se démarquait pas par la puissance de sa mécanique. Pour 2012, le fabricant d’automobiles japonais en remet avec sa Swift Sport et nous propose un petit véhicule, ma foi, très joli et mû par une mécanique un peu plus digne de la mention sport.

Cette nouvelle version s’inspire de la Swift S-Concept que les consommateurs européens ont déjà vu au Salon de l’automobile de Genève en 2011. Pour ce qui est du modèle de série 2012, c’est au Salon de Francfort qu’il fera ses tout premiers débuts. Sa mécanique, un 4-cylindres atmosphérique de 1,6 litre développe une puissance de 136 chevaux et produit un couple relativement modeste, par contre, de 118 livres-pieds. La voiture devrait être offerte avec une boîte de vitesses automatique à 6 rapports.

Quelques mois après au salon de Tokyo, Suzuki nous présentait l’évolution du premier le Kizashi II.

Voici que cette semaine au salon de New York Suzuki nous dévoilait la 3e et dernière évolution du concept, le Kizashi III ou Kizashi 3. Équipé est véhicule à traction intégrale muni d’un moteur de 6 cylindres de 300 chevaux, d’une transmission 6 rapports et de roues de 21 pouces.

La Splash devrait voir le jour en europe en 2008, mais on ne connaît pas les plans de Suzuki pour l’Amérique.

La Kizashi n’a pas encore de date prévue pour sa sa sortie.


La SX4 WRC se retrouvera en rally dès 2008.