Kia Sportage 2008 : Premier aperçu
Voici le « facelift » de la future Kia Sportage 2008. Changement léger au niveau des lumières avant et du pare choc. Rien pour écrire à sa mère, comme dirait l’autre!
Enfin, qu’avez-vous à dire en ce qui concerne le Kia Sportage 2008. Est-ce que vous être propriétaire de l’un de ces véhicules? Nous aimerions grandement entendre ce que vous avez à dire sur cette Kia. Vous devez utiliser le formulaire de commentaire ici-bas pour faire valloir votre opinon sur le Kia Sportage 2008.
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Commentaires
24 commentaires pour « Kia Sportage 2008 : Premier aperçu ».
je le trouve bien comme ça et le Santa Fee et le Sportage ne sont pas de la meme catégorie.
Sorento Vs SantaFee ou Sportage VS Tucson …….
On s’entend que le Tucson est l’ancienne version du SantaFee… Comme si l’ancien Rav4 moins gros avait changer de nom et continue parallellement à être sur le marché avec le nouveau Rav4… Même situation non pour Huynday non?
Me semble que commence a avoir du monde dans ce creneau de véhicule. Autrefois, ont avait des FULL SIZE SUV et des SUV, maintenant ont a des full size, des suv, des compact suv des multi segment des suv pas fait pour le hors route des plus que compact suv. Arretont un peu. C’est tu un utilitaire ou pas that’it. Moi de quoi qui est 2 roues motrice avec la garde au sol d’une voiture c’est pas un SUV.
Thats-it l’piment!
SUV c 4×4 voiture 2×4 
Ben alors dit moi le grand pourquoi un Rav4, un CRV, un Tucson, un Sportage 2 roues motrices ont appelle ca des SUV?
Est-ce que dans VUS il y a le mot 4×4? VUS c’est simplement Véhicule utilitaire sport. Utilitaire pour espace, pour rangement, pour dimension. Le sport c »est pour accrocher le père de famille parcequ »il n’y a pas ben ben de sport dans un VUS. Le fait qu’il y ait des VUS à transmission intégrale n’est là que pour répondre à un besoin de clientèle. Un vrai 4×4 c’est JEEP, Hummer, GMC Sierra ou Ford F150. Une transmission intégrale offre simplement la possibilité de se sortir du pétrin quelques fois par hiver ou au chalet quand c’est »bouetteux ».
Donc Rav4, un CRV, un Tucson ou un Sportage 2 roues motrices sont des VUS mais ne sont pas des 4X4! Salut l’grand 
Hey le grand…..c’est toi même qui disait que SUV= 4X4 et voiture 2X4. ce que je peux affirmé c’est qu’un subaru impreza n’est pas 2X4 mais neanmoins ca reste une voiture. Tin le Grand
Sauf que je ne pousserai pas ma Subaru dans bouette au dessu des roues! et mon commentaire plus haut était sarcastique mais bon on repassera
De toute facon les grands l’important c’est que le client a l’impression de se promener dans un truck!!!
Ouais tant que les compagnies ne vendent pas de l’impression au lieu de la vraie chose
Dans des test hors route pour des guides de l’auto la Subaru Forester ( une familiale) a dominé : Rav 4 ,CRV,Ford Escape et son jumeau Mazda , ça en dit long sur la capacité hors route de ces supposé truck ! Et pour le confort de tout les jours en ville aussi ! Mais malheureusement la Forester de Subaru n’a pas le look d’un Ford Escape noir avec les vitres teintées et de belles roues chromées !!!!
Dans ces dimension le seule vrai truck est le Jep Liberty je crois , mais il ce comporte aussi comme un vrai truck en ville .
Donc les faux petit truck ( VUS ) ne sont pas si mal pour aller au chalet et à la pêche sur la glace .
Il y a aussi les petits nouveaux Jeep Patriot et le Compass.
Ouin ben le patriot pis le Compass c’est des Caliber transformer… Transmission intégrale comme phil y dit pis un moteur pas assez puissant. Différentiel se bloque pas donc c un Caliber en plus beau c tout!
Bref les manufacturiers ont compris rapidement que la clientèle veux l’impression de posséder un truck, ils ne desirent pas reelment les capacité de remorquage ou de hors route mais uniquement le style. Exactement comme les gens qui achentent des kit car de ferrari fait a partir d’un fiero…lol
Je trouve que l’ont nous offre une trop grande quantité d’utilitaires sport de toutes sortes. Je me suis surpris a croisé un Rogue de Nissan sur les routes et au premieres vues je croyais que c,etait un Huyndai. Les véhicules sont tous du pareil au même sans geule sans distinction et personnalité. Ben le sportage en est un autre exemple.
Voyonn On parle de dodge pi de hyundai ALLO ON PARLE DE KIA ICITTEE !
Moi jdit ke c un kia c dla bouettee ! yon perdu leur nom au bout de moin de 10 ans dexistance BRAVOO !
Hyundai reprend son nomm ! alors BONNE CHANCE
Le Kia sportage a une tenue de route désarmante. Bien chaussé avec 4 tires à neige,t’as l’impression qu’il va s’envoler. Et que dire de la gadoue qui s’infiltre dans les roues , on subit alors des vibrations terribles, épeurant. Une bonne chauffrette cependant. Pourleprix, on peut avoir mieux et pire selon les marques. A votre choix.
ben voyons les gars moi je roule en sportage depuis 18 mois j ai eu 0 probleme avec mon auto et en plus j adore la conduite. moi je dis qu il y a des préjugé sur kia et qu il n a aucune raison que ce soit ainsi
Suite à la tempete de neige de mercredi, je dois réviser mon jugement car le Kia Sportage s’est très bien comporté dans les congères et amas de neige sur route et meme en ville. Il est haut de terre et passe facilement presque partout. Quand tu le conduis cela va mieux. Mais comme passager, je sens un léger roulis de l’arrière, effet de mon imagination ou structure du véhicule. Cela prendrait l’avis d’un expert. Le Kia Sportage appartient à une fille qui en est à son second et qui reste fidèle et en prendra un troisième le moment venu.
c la preuve qui faut pu mettre de préjuger stupides!! c pas a cause que c un kia, hyundai, dodge, ford ou pontiac que c dla marde!! ON SE RÉVEILLE!!;)
salut, j’ai fait l’essaie du sportage avec ma blonde ( c’est pour elle) et je crois bien qu’elle vas l’acheter le noueau 2008, prix a ben du bon sens, et tenu de route super, avec le controle de stabilité, c’est pas un 4×4 mais impossible afaire déraper du derriere, vraimnet bien!
om en a vu et esseyer plusieur, le rav4 est tres bien mais pour le prix…
L’occasion m’a été donnée d’essayer le SPORTAGE EURO 2008 pendant quelques jours de vacances et je dois dire que ce véhicule m’a enchanté par les modifications apportées à sa ligne, sa maniabilité, la vivacité de son moteur diesel 140 CV et sa consommation raisonnable en ville et sur autoroute malgré son poids et son gabarit.
Concernant l’équipement d’origine, j’ai beaucoup apprécié le limitateur de vitesse trés facile d’utilisation et trés réactif, le système GPS avec possibilité de commande vocale dont l’écran couleur de grande dimension permet une lisibilité parfaite, sa prise en main rapide sans lecture du manuel, l’ensemble des commandes audio, lecture CD, carte flash, radio et téléphone blue tooth repris sur l’écran.
C’est un véhicule trés agréable à conduire et super équipé ( toit ouvrant électrique avec possibilité d’entrebaillement, possibilité de téléphone main libre avec micro intégré au haut du parebrise, radar de recul, ouverture possible du haut du haillon arrière…..).
Salut amis Canadien, j’ai un Kia de 2008, 4×4 en Executive, en France on a le diesel 140 Cv et la boite 6 dont l’un des défauts majeurs est l’imprécision, surtout à froid, dur de passer la 2 sans temps mort, le rapport amortisseurs/suspensions est assez bizarres, c’est à la fois confortable mais çà cogne pas mal sur les gendarmes couchés ou les bouches d’égouts… Les plastiques intérieurs sont peu flatteurs mais l’assemblage est très propre.
Pour tout le reste c’est superbe, habitabilité, agilité, confort global, peu bruyant aux allures régulières, bonne tenue de route, roulis acceptable. Je désirais le Kuga au départ, mais le prix canon en occase et la nouvelle ligne m’a fait penché pour ce modèle et je ne le regrette pas du tout, c’est pas du haut de gamme mais le compromis global est très bon. J’espère que la fiabilité sera de la partie. Bonnes fêtes de fin d’année.
Aussi bien ne pas lui toucher! Je pense que j’irais du côté de Huynday avec le Santa fee 2008 au lieu du Sportage. Manque un peu de personnalité selon moi!