<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Critique Auto &#187; Jeep</title>
	<atom:link href="http://www.critiqueauto.com/actualites/jeep/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.critiqueauto.com/actualites</link>
	<description>Blogue d&#039;actualité auto et essais routiers nouveaux modèles.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 06 Feb 2012 22:38:36 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1.3</generator>
		<item>
		<title>Deux nouvelles voitures Fiat assemblées sur la base de la Dodge Dart</title>
		<link>http://www.critiqueauto.com/actualites/deux-nouvelles-voitures-fiat-assemblees-sur-la-base-de-la-dodge-dart.htm</link>
		<comments>http://www.critiqueauto.com/actualites/deux-nouvelles-voitures-fiat-assemblees-sur-la-base-de-la-dodge-dart.htm#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 13 Jan 2012 17:05:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Dodge]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat]]></category>
		<category><![CDATA[Jeep]]></category>
		<category><![CDATA[Bravo]]></category>
		<category><![CDATA[Dart]]></category>
		<category><![CDATA[Guangzhou]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.critiqueauto.com/actualites/?p=6121</guid>
		<description><![CDATA[Le constructeur d’automobiles italien Fiat envisage d’exporter vers l’Europe deux nouvelles voitures, une berline et une bicorps à 5 portes, utilisant la plateforme de la Dodge Dart assemblée en Chine par Guangzhou Automobile Co. Pour ce qui est de la berline, la commercialisation débuterait quelque part en juillet de cette année; dans le cas de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.critiqueauto.com/actualites/wp-content/uploads/2012/01/5655.jpg" rel="thumbnail"><img class="alignleft size-full wp-image-6123" title="565" src="http://www.critiqueauto.com/actualites/wp-content/uploads/2012/01/5655.jpg" alt="" width="565" height="285" /></a>Le constructeur d’automobiles italien Fiat envisage d’exporter vers l’Europe deux nouvelles voitures, une berline et une bicorps à 5 portes, utilisant la plateforme de la Dodge Dart assemblée en Chine par Guangzhou Automobile Co. Pour ce qui est de la berline, la commercialisation débuterait quelque part en juillet de cette année; dans le cas de la 5-portes, les exportations ne commenceraient qu’en 2013.<br />
Cette nouvelle voiture bicorps à 5 portes pourrait, sur le marché européen, remplacer la Fiat Bravo dont les ventes ont fortement régressé en 2011. De toute façon, Fiat prévoit cesser la production de la Bravo en 2013. Le partenariat qui lie Fiat et Guangzhou pourrait déboucher sur la production de 300 000 voitures Fiat et modèles Jeep par an à compter de 2014, ce qui est sensiblement plus élevé que les quelques dizaines de milliers d’exemplaires produits actuellement.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.critiqueauto.com/actualites/deux-nouvelles-voitures-fiat-assemblees-sur-la-base-de-la-dodge-dart.htm/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Chrysler fera un retour dans l’hybride et le diesel.</title>
		<link>http://www.critiqueauto.com/actualites/chrysler-fera-un-retour-dans-l%e2%80%99hybride-et-le-diesel.htm</link>
		<comments>http://www.critiqueauto.com/actualites/chrysler-fera-un-retour-dans-l%e2%80%99hybride-et-le-diesel.htm#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 25 Oct 2011 15:48:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Chrysler]]></category>
		<category><![CDATA[Dodge]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat]]></category>
		<category><![CDATA[Jeep]]></category>
		<category><![CDATA[300]]></category>
		<category><![CDATA[Diesel]]></category>
		<category><![CDATA[Durango]]></category>
		<category><![CDATA[Grand Cherokee]]></category>
		<category><![CDATA[hybride]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.critiqueauto.com/actualites/?p=5490</guid>
		<description><![CDATA[Pour se conformer aux nouvelles normes CAFE de 2016 et de 2025, Chrysler envisage de revenir à la technologie hybride, et ce, même si on ne parle pas encore de commercialisation de masse. Il est également question d’utiliser la technologie Diesel pour les véhicules plus lourds, comme les camionnettes, les grosses berlines et les véhicules [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.critiqueauto.com/actualites/wp-content/uploads/2011/10/5654.jpg" rel="thumbnail"><img class="alignleft size-full wp-image-5492" title="565" src="http://www.critiqueauto.com/actualites/wp-content/uploads/2011/10/5654.jpg" alt="" width="565" height="285" /></a></p>
<p>Pour se conformer aux nouvelles normes CAFE de 2016 et de 2025, Chrysler envisage de revenir à la technologie hybride, et ce, même si on ne parle pas encore de commercialisation de masse. Il est également question d’utiliser la technologie Diesel pour les véhicules plus lourds, comme les camionnettes, les grosses berlines et les véhicules utilitaires sport.</p>
<p>Le président du groupe Chrysler, Sergio Marchionne, vient d’ailleurs de confirmer que le fabricant commercialisera une Chrysler 300 hybride et un Jeep Grand Cherokee Diesel dès 2013. D’autres gros véhicules comme le Dodge Durango et la grande camionnette Ram recevront également une mécanique Diesel. La mécanique pressentie serait le V6 turbodiesel de 3 litres que Fiat utilise en Italie. Cette mécanique développe une puissance de 241 chevaux et produit un couple passablement généreux de 406 livres-pieds.</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.critiqueauto.com/actualites/chrysler-fera-un-retour-dans-l%e2%80%99hybride-et-le-diesel.htm/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Le retour du Jeep Grand Wagoneer reporté à 2014</title>
		<link>http://www.critiqueauto.com/actualites/le-retour-du-jeep-grand-wagoneer-reporte-a-2014.htm</link>
		<comments>http://www.critiqueauto.com/actualites/le-retour-du-jeep-grand-wagoneer-reporte-a-2014.htm#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 13 Oct 2011 15:53:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cadillac]]></category>
		<category><![CDATA[Chrysler]]></category>
		<category><![CDATA[Dodge]]></category>
		<category><![CDATA[Jeep]]></category>
		<category><![CDATA[Cadillac Escalade]]></category>
		<category><![CDATA[Durango]]></category>
		<category><![CDATA[Grand Cherokee]]></category>
		<category><![CDATA[Grand Wagoneer]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.critiqueauto.com/actualites/?p=5380</guid>
		<description><![CDATA[Il en était question depuis un certain temps; Chrysler prévoit ramener son grand Wagoneer dans la gamme Jeep. Il s’agirait d’un VUS haut de gamme à 7 places qui pourrait partager sa plateforme avec le VUS Maserati Kubang, celle-là même qu’utilisent le Dodge Durango et le Jeep Grand Cherokee. C’était prévu pour 2013, mais le [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.critiqueauto.com/actualites/wp-content/uploads/2011/10/565x285jeep-grand-wagoneer.jpg" rel="thumbnail"><img class="alignleft size-full wp-image-5381" title="565x285jeep-grand-wagoneer" src="http://www.critiqueauto.com/actualites/wp-content/uploads/2011/10/565x285jeep-grand-wagoneer.jpg" alt="" width="565" height="285" /></a></p>
<p>Il en était question depuis un certain temps; Chrysler prévoit ramener son grand Wagoneer dans la gamme Jeep. Il s’agirait d’un VUS haut de gamme à 7 places qui pourrait partager sa plateforme avec le VUS Maserati Kubang, celle-là même qu’utilisent le Dodge Durango et le Jeep Grand Cherokee. C’était prévu pour 2013, mais le constructeur américain en a reporté la commercialisation à l’année suivante.</p>
<p>Ce VUS de luxe de Jeep devrait recevoir le V8 HEMI qu’on retrouve dans le Durango et le Grand Cherokee; cependant, il y a fort à parier que Chrysler proposera également le V6 Pentastar de 3,6 litres qu’on retrouve dans à peu près tous les véhicules du constructeur. En coulisse, on rapporte que le Grand Wagoneer aurait le Cadillac Escalade dans le colimateur.</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.critiqueauto.com/actualites/le-retour-du-jeep-grand-wagoneer-reporte-a-2014.htm/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Un Jeep compact construit par Fiat</title>
		<link>http://www.critiqueauto.com/actualites/un-jeep-compact-construit-par-fiat.htm</link>
		<comments>http://www.critiqueauto.com/actualites/un-jeep-compact-construit-par-fiat.htm#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 10 Oct 2011 13:31:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fiat]]></category>
		<category><![CDATA[Jeep]]></category>
		<category><![CDATA[Compass]]></category>
		<category><![CDATA[Patriot]]></category>
		<category><![CDATA[VUS conmpact]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.critiqueauto.com/actualites/?p=5341</guid>
		<description><![CDATA[Le constructeur d’automobiles italien Fiat construira un Jeep compact qu’il commercialisera en Europe et peut-être également aux États-Unis. Il s’agit d’un modèle plus petit que les Patriot et Compass, deux modèles qu’il devrait remplacer. Ce petit VUS partagera des éléments avec un autre VUS Alfa Romeo. Il est également possible que le VUS qui remplacera [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.critiqueauto.com/actualites/wp-content/uploads/2011/10/565285.jpg" rel="thumbnail"><img class="alignleft size-full wp-image-5342" title="565285" src="http://www.critiqueauto.com/actualites/wp-content/uploads/2011/10/565285.jpg" alt="" width="565" height="285" /></a>Le constructeur d’automobiles italien Fiat construira un Jeep compact qu’il commercialisera en Europe et peut-être également aux États-Unis. Il s’agit d’un modèle plus petit que les Patriot et Compass, deux modèles qu’il devrait remplacer. Ce petit VUS partagera des éléments avec un autre VUS Alfa Romeo. Il est également possible que le VUS qui remplacera les Patriot et Compass et qui est destiné au marché nord-américain soit fabriqué aux États-Unis.</p>
<p>Pour fabriquer le modèle destiné au marché européen, le groupe Fiat/Chrysler devra faire des réaménagements et apporter des améliorations significatives aux usines d’assemblage. Ces travaux commenceront en 2012, et Fiat compte commercialiser ce VUS compact de Jeep en Europe en 2013.</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.critiqueauto.com/actualites/un-jeep-compact-construit-par-fiat.htm/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Un VUS Maserati sur une plateforme Jeep</title>
		<link>http://www.critiqueauto.com/actualites/un-vus-maserati-sur-une-plateforme-jeep.htm</link>
		<comments>http://www.critiqueauto.com/actualites/un-vus-maserati-sur-une-plateforme-jeep.htm#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 19 Sep 2011 15:14:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Jeep]]></category>
		<category><![CDATA[Francfort]]></category>
		<category><![CDATA[Grand Cherokee]]></category>
		<category><![CDATA[Kubang]]></category>
		<category><![CDATA[Maserati]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.critiqueauto.com/actualites/?p=5177</guid>
		<description><![CDATA[Il est d’ores et déjà admis que le constructeur de voitures de luxe italien Maserati proposera un VUS de son cru au Salon de l’auto de Francfort. De son cru ? Pas tout à fait puisque, semble-t-il, le constructeur utiliserait une plateforme empruntée au fabricant américain Jeep, celle du Grand Cherokee, plus particulièrement. En termes [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.critiqueauto.com/actualites/wp-content/uploads/2011/09/5652.jpg" rel="thumbnail"><img class="alignleft size-full wp-image-5179" title="5652" src="http://www.critiqueauto.com/actualites/wp-content/uploads/2011/09/5652.jpg" alt="" width="565" height="285" /></a>Il est d’ores et déjà admis que le constructeur de voitures de luxe italien Maserati proposera un VUS de son cru au Salon de l’auto de Francfort. De son cru ? Pas tout à fait puisque, semble-t-il, le constructeur utiliserait une plateforme empruntée au fabricant américain Jeep, celle du Grand Cherokee, plus particulièrement. En termes de mécanique, on parle d’un V8 ainsi que d’un V6 Diesel de 3 litres. Rien n’est encore confirmé; toutefois, il semble acquis que ces mécaniques seront le fruit des ingénieurs de Maserati.</p>
<p>Ce VUS serait assemblé à Detroit et passerait à l’étape de production en 2013 ou 2014. C’est la seconde fois que Maserati propose un VUS concept. Le premier, le Kubang, présenté au Salon de l’auto de Francfort, n’a jamais obtenu l’aval de la direction pour l’étape de construction. La concurrence se trouve du côté des Audi Q6, BMW X6 et Porsche Cayenne.</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.critiqueauto.com/actualites/un-vus-maserati-sur-une-plateforme-jeep.htm/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Jeep Renegade Concept</title>
		<link>http://www.critiqueauto.com/actualites/jeep-renegade-concept.htm</link>
		<comments>http://www.critiqueauto.com/actualites/jeep-renegade-concept.htm#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 22 Nov 2007 12:52:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F. Dubé-Fournier</dc:creator>
				<category><![CDATA[Jeep]]></category>
		<category><![CDATA[Chrysler]]></category>
		<category><![CDATA[Concept]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.critiqueauto.com/2007/11/22/jeep-renegade-concept/</guid>
		<description><![CDATA[Un autre concept qui sera présenté à Détroit, voici le Jeep Renegade. Ce Jeep 2 places sera doté d&#8217;une batterie au lithium-ion et d&#8217;un moteur BLUETEC Diésel.  ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Un autre <strong>concept</strong> qui sera présenté à Détroit, voici le <strong>Jeep Renegade</strong>.<br />
Ce Jeep 2 places sera doté d&#8217;une batterie au lithium-ion et d&#8217;un moteur BLUETEC Diésel.</p>
<p align="center"> <a href="http://www.critiqueauto.com/wp-content/uploads/2007/11/jeep_renegade-1.jpg" rel="thumbnail"><img src="http://www.critiqueauto.com/wp-content/uploads/2007/11/jeep_renegade-1.thumbnail.jpg" hspace="3" vspace="3" /></a><a href="http://www.critiqueauto.com/wp-content/uploads/2007/11/jeep_renegade-2.jpg" rel="thumbnail"><img src="http://www.critiqueauto.com/wp-content/uploads/2007/11/jeep_renegade-2.thumbnail.jpg" hspace="3" vspace="3" /></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.critiqueauto.com/actualites/jeep-renegade-concept.htm/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>La nouvelle Jeep J8</title>
		<link>http://www.critiqueauto.com/actualites/la-nouvelle-jeep-j8.htm</link>
		<comments>http://www.critiqueauto.com/actualites/la-nouvelle-jeep-j8.htm#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 17 Sep 2007 11:52:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F. Dubé-Fournier</dc:creator>
				<category><![CDATA[Jeep]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.critiqueauto.com/?p=533</guid>
		<description><![CDATA[Le véhicule, conçu à partir du Jeep Wrangler, a été présenté à la journée militaire DSEI. Doté d&#8217;un turbo diésel de 2.8 litres développant 158hp, le J8 a une structure renforcée pour répondre aux besoins de l&#8217;armée. Il peut tirer 3500kg et transporter 1339kg, est submersible en partie et est prêt à recevoir un blindage. ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Le véhicule, conçu à partir du Jeep Wrangler, a été présenté à la journée militaire <font class="moyen">DSEI. Doté d&#8217;un turbo diésel de 2.8 litres développant 158hp, le J8 a une structure renforcée pour répondre aux besoins de l&#8217;armée. Il peut tirer 3500kg et transporter 1339kg, est submersible en partie et est prêt à recevoir un blindage. </font></p>
<p><a href="http://www.critiqueauto.com/wp-content/uploads/2007/09/j8-1.jpg" title="j8-1.jpg" rel="thumbnail"><img vspace="4" src="http://www.critiqueauto.com/wp-content/uploads/2007/09/j8-1.thumbnail.jpg" hspace="4" alt="j8-1.jpg" title="j8-1.jpg" /></a><a href="http://www.critiqueauto.com/wp-content/uploads/2007/09/j8-2.jpg" title="j8-2.jpg" rel="thumbnail"><img vspace="4" src="http://www.critiqueauto.com/wp-content/uploads/2007/09/j8-2.thumbnail.jpg" hspace="4" alt="j8-2.jpg" title="j8-2.jpg" /></a><a href="http://www.critiqueauto.com/wp-content/uploads/2007/09/j8-3.jpg" title="j8-3.jpg" rel="thumbnail"><img vspace="4" src="http://www.critiqueauto.com/wp-content/uploads/2007/09/j8-3.thumbnail.jpg" hspace="4" alt="j8-3.jpg" title="j8-3.jpg" /></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.critiqueauto.com/actualites/la-nouvelle-jeep-j8.htm/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>6</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

