Au Salon de l’automobile de Genève, on fait un dévoilement chaque jour. Cependant, ce n’est pas tous les jours qu’on dévoile une voiture comme la Ferrari F620 GT. Cette Ferrari F620 GT est une voiture à propulsion mue par un moteur V12 installé sous le capot avant. Elle a été conçue par la firme de Maranello pour succéder à la 599. Pour l’instant, le constructeur italien a été avare de commentaires et de photos de cette super voiture.
Ce qu’on sait, par contre, c’est que la Ferrari F620 GT sera la voiture la plus puissante jamais construite par le fabricant. Pourtant, Ferrari en a construit des voitures puissantes. C’est le 29 février prochain qu’on la dévoilera officiellement au Salon de l’Automobile de Genève 2012. Restez à l’affut !

La Ferrari F620 GT au Salon de Genève 2012

À l’approche du prochain salon de Genève, qui ouvrira ses portes le 29 février, il n’est pas étonnant que de nouvelles rumeurs commencent à circuler au sujet de la Ferrari F620 GT.

Ce bolide de grande performance devrait à la fois bénéficier d’un habitacle plus luxueux que jamais et d’un style raffiné.

La Ferrari F620 GT sera vraisemblablement propulsée par un V12 dont la puissance s’élèvera à 700 chevaux.

Malgré le peu d’information disponible à l’heure actuelle en ce qui concerne son design, la sportive du constructeur Italien devrait emprunter quelques éléments stylistiques de la 458 Italia et de la Ferrari FF.

Succédant ainsi à la 599 GTB, la 620GT fera partie de cette nouvelle génération de Ferrari dont les performances époustouflantes et le confort divin seront synonymes de prestige, mais également de caractère et d’ambition.

Jean-Sébastien Poudrier

Le Top 10 des véhicules les plus vendus en Europe

Malgré la crise financière, le marché européen de l’automobile ne cesse de se développer. Volkswagen nous montre encore une fois l’excellence de sa Golf, puisque cette dernière se trouve au sommet du podium avec une avance considérable.

Bien que la deuxième et la troisième position du top 10 conservent fièrement leur place respective, elles enregistrent une baisse significative par rapport à l’an dernier.

Ford nous démontre que les Américains aussi arrivent à se démarquer en Europe, car la Fiesta et la Focus occupent des places de choix dans ce top 10 qui comporte 7 voitures européennes, 2 voitures américaines et 1 voiture japonaise.

L’Octavia fait également son entrée dans le top 10 cette année. Ayant pour société mère Volkswagen, il n’est pas étonnant que Skoda connaisse un aussi grand succès.

Finalement, on peut aisément constater que l’économie et l’environnement sont les principales valeurs du public européen, puisque la majorité des véhicules de ce top 10 sont de petite taille et ne coûtent pratiquement rien.

Top 10 pour janvier 2012

1. 1-Volkswagen Golf : 36 799 ; -0,4 %
2. 2-Volkswagen Polo : 25 895 ; -11,3 %
3. 3-Ford Fiesta : 23 870 ; -12,8 %
4. 4-Ford Focus : 22 316 ; +7,3 %
5. 5-Renault Clio : 18 674 ; -28 %
6. 6-Peugeot 207 : 18 325 ; -12,8 %
7. 7-Volkswagen Passat : 17 694 ; +15,4 %
8. 8-Opel Astra : 17 153 ; -18,1 %
9. 9-Nissan Qashqai : 16 881 ; -1,5 %
10. 10-Skoda Octavia : 16 565 ; + 22,1 %

Jean-Sébastien Poudrier

Le fabricant allemand Audi profitera de la visibilité que lui procurera le Salon de l’automobile de Genève pour ramener sa familiale RS4 Avant sur le marché. Cette voiture sera équipée d’un moteur V8 de 4,2 litres qui développe une puissance de 450 chevaux. On parle également d’un couple de 317 livres-pieds entre 4 000 et 6 000 tours par minute. Avec un 0 à 100 km/h en 4,7 secondes et une vitesse de pointe qui atteint les 280 km/h, il semble évident que la puissance est plus que satisfaisante pour cette familiale.
Audi propose à sa clientèle intéressée une boîte de vitesses automatique à double embrayage à 7 rapports avec leviers de sélection au volant. La RS4 roule sur des pneus 265/35R19 de base, mais il est possible d’opter pour des 260/30R20. Le freinage est assuré par des disques avec étriers à 8 pistons à l’avant. Il va de soi que cette Audi reçoit toutes les aides à la conduite nécessaires. Vous avez une famille et vous ne voulez pas sacrifier les performances pour avoir de l’espace ? La RS4 Avant est faite pour vous !

Ferrari F70 : un pur-sang de 920 chevaux

Après le frénétique succès de la 458 Italia dont les performances talonnent littéralement celle de la F60, plus communément appelé Enzo, Ferrari n’avait d’autre choix que de se diriger vers la mise en marché d’une nouvelle sportive.

C’est au prochain salon de Genève que le constructeur italien entend présenter sa nouvelle F70 qui se veut la plus puissante Ferrari jamais créée. Elle sera vraisemblablement dotée d’un V12 de 7.3 litres développant 920 chevaux. Même si Ferrari parle d’une vitesse maximale de 370 km/h, il y a fort à parier que la F70 sera capable de franchir les 400 km/h avec une telle puissance.

Ne pesant que 1130 kg, la Ferrari F70 offrira très certainement des performances hallucinantes. Grâce à son incroyable rapport poids/puissance, la sportive italienne fera littéralement mordre la poussière à ses quelques rivales, dont la très attendue, McLaren F1, la Porsche 918 et la Bugatti Veyron.

Néanmoins, la F70, comme toute sa lignée, ne sera produite qu’à quelques centaines d’exemplaires et la génération suivante ne risque pas de voir le jour avant la prochaine décennie.

Jean-Sébastien Poudrier

Le Porsche Macan : Un petit VUS aux grandes ambitions

Étant le véhicule le plus vendu du constructeur allemand, le Cayenne a connu un grand succès dès son introduction sur le marché en 2002. Désormais, Porsche s’attaque au segment des petits VUS de luxe avec l’arrivée de son Macan prévu pour 2013. Néanmoins, le petit frère du Cayenne sera vraisemblablement absent au prochain salon de Genève où il devait être présenté au public pour la première fois.

Ce nouveau concurrent du BMW X3, de l’Audi Q5 et du Mercedes-Benz GLK aura pour tâche de séduire une clientèle jusqu’ici ignorée par Porsche. Comme l’indique son nom, le Macan, ce qui signifie « tigre » en indonésien, devrait bénéficier d’une puissance phénoménale ainsi que d’une remarquable agilité.

À la fois vif comme une 911 et pratique comme un Cayenne, le Macan est décidément le genre de véhicule qui manquait à la gamme Porsche. Croyez-moi, toutes les petites familles en quête de sportivité et de polyvalence se l’arracheront.

Jean-Sébastien Poudrier

Viper 2013 : un nouveau nom, un nouveau logo

Autrefois appelé Dodge Viper, la très sportive et brutale voiture du constructeur américain sera dorénavant connue sous le nom de SRT Viper.

À l’image de son nouveau logo, la SRT Viper devrait bénéficier d’une silhouette nettement plus raffinée, mais tout aussi agressive que celle de sa génération précédente.

Lors d’une entrevue accordée au Viper Magazine, Ralph Gilles, président de la division SRT, a affirmé que la nouvelle Viper fera ses débuts officiels au prochain salon de l’automobile de New York en 2012.

Malgré de nombreuses rumeurs au sujet d’un V8 de Ferrari, la nouvelle Viper sera vraisemblablement dotée d’un V10 de 8.7 litres dont la puissance s’élèverait à plus de 600 chevaux. Néanmoins, il y a fort à parier que la SRT Viper sera conçue à partir d’une plateforme italienne

Jean-Sébastien Poudrier