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Actualités

Dodge Journey 2009, pourquoi?

27 août 2007

Voici la réponse de Dodge à l’engouement des petits véhicules… vous aurez compris mon sarcasme. Le Dodge Journey vient de voir le jour au salon de Francfort. Contre toute attente, Chrysler sort une fois de plus un nouveau camion. Après le Patriot, le Aspen, le Commander et le Nitro, voici le Journey. Un gros SUV se voulant mini-van et familial,  encore un véhicule qui se niche partout et nulle part en même temps.

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Commentaires

50 commentaires pour « Dodge Journey 2009, pourquoi? ».

Mathieu dit :
26 août 2007 à 2:33

Mais, c’est quoi le problème de Chrysler? Est-ce que le concessionnaires en on demandé encore un? Est-ce que c’est ça la stratégie pour revenir dans la course et prospère?

Maxime dit :
27 août 2007 à 1:40

Drole de véhiucle en effet, rien a voir avec des modele sortie dans le meme secteur comme le Outlook et le GMC Acadia.

GnlGontrand dit :
27 août 2007 à 9:40

Je suis le seul a trouvé que c’est le devant d’un Nitro avec le reste d’un Caliber?

Mathieu dit :
27 août 2007 à 10:59

Le look n’est pas laid! Mais suis-je le seul à trouver qu’il y a ben trop de VUS?

Philou Félin dit :
27 août 2007 à 11:19

Encore une fois trop de choix dans l’américain, les gens ne s’y retrouvent plus, ce qui entraine un manque d’identité flagrant, les gens n’associent plus un véhicule à la marque…

David dit :
27 août 2007 à 1:08

Je ne vois pas où est le problème ..

Il se situe juste en dessous du Caravan.
Il sera en europe une excellente alternative au monospace compact tel
que les VW touran, renault Scenic, ford C-max …..

En quoi est ce un gros SUV ?

David

Mathieu dit :
27 août 2007 à 1:26

David, en France vous n’avez pas la panoplie, invendable de véhicules Chrysler que l’on a ici au Canada. En France Dodge, Chrysler et Jeep c’est synonyme d’Amérique et donc c’est du snobisme d’aimer ça! Et franchement David ici nous en avons beaucoup trop de véhicules du genre et pas assez de petits modèles économiques.

Salut cousin!

David dit :
27 août 2007 à 2:24

Bonjour Mathieu ,

pourquoi snobisme ? Au delà du plasir de rouler Américain ( ce qui est mon cas, je l’avoue :-) ), bon nombres d’acheteurs du Caliber par example ( le premier à être arrivé chez nous ), y ont trouvé une voiture qui change de l’ordinaire, bien équipée et à un tarif très atractif ..

Toutefois il est vrai que la gamme Chrysler ( au sens large du terme ) est assez réduite ici.

Ce qui m’a fait réagir ici, c’est le qualificatif de gros SUV, pour ce que nous voyons ici comme un petit caravan :-) ..

David

Mathieu dit :
27 août 2007 à 3:38

Exemple ;-)

Sébastien dit :
27 août 2007 à 11:31

J’aime bien moi!

Dom dit :
29 août 2007 à 8:44

Je suis d’accord avec Philou et je crois que Chrysler qui, soit dit en passant n’est pas loin d’être dans la position où ils se trouvaient dans les années 80 avant que Iacoca les sortent du trouble avec les K-cars. Le groupe Daimler vient de les vendre 7 fois moins cher qu’ils les ont acquis…

Pour une compagnie qui est sensé renaître, il me semble qu’une sérieuse étude de marché s’impose. En faire moins mais les faire mieux devrait être la devise. Reduire les rappels, miser sur la distinction,l’image de marque, cessez le clonage. Ils ont un bon coup de crayon mais coupent visiblement dans les intérieurs qui sont trop semblables d’un modèle à l’autre.

Il ne faut pas prendre les consommateurs pour des idiots, exemple : caliber, jeep compass, jeep patriot (c’est comme offrir du spagetti sauce tomate, rosée ou à la viande. T’as beau changer la sauce, ça reste du spagetti !) Il y a pourtant du potentiel là-dedans…

Rizutto54 dit :
30 août 2007 à 11:42

BEN DU BON SANG DOM ……j’aime le spag mais pas tout les jours. LE Holding qui ont acquis Chrysler est justement dans le processus de rationalisation des couts. Je leur souhaite neanmoins bonne chance parce que la route est longue pour eux.

jean-francois dit :
23 octobre 2007 à 7:05

je trouve peu trop tot pour 2009.la nouvelle journey est famiale assez belle voiture.mais j’adore la seule famiale c’est DODGE MAGNUM 2008 plus sportive au monde moteur hemi extraordinaire NO:1……..

Maher dit :
5 novembre 2007 à 9:21

ba qui sais , ca aidera peut etre la marque a sortire de la crise, cette voiture est sensee remplacer la caravan (la petite) parce que il n y aura que des grand caravan des 2008, je trouve que c est sage comme decision. il reste a esperer une bonne finition (stop les plastic grossiers). quand au motorisations, c est les meme que celles de l avanger.

michel dit dit :
24 décembre 2007 à 9:11

on va attendre le prix.on va ajuster le prix de l’essence avec ca et l’entretien apres on verra si ca en vaux la peine

michel dit dit :
31 décembre 2007 à 1:11

j’ai vu les prix du journey 2009 ca a du bon sens je suis pret pour l’essai et surtout le kilometrages au litre parceque selon se que j’ai vu sur le cite de 9 litres pour 62 kilometres ces quand meme assez elever qu’ pensez- vous

michel dit dit :
31 décembre 2007 à 1:16

la brochotte de prix varie de 20000.00 dollards a 28000.00 transport inclus de 625.00 dollars oke bye copains

michel dit dit :
31 décembre 2007 à 1:25

j’ai fait un erreur plus haut dans 31decembre 2007 c’est bien 9 litres aux 100 kilo au lieu de 9litres aux 62 kilos

michel dit dit :
31 décembre 2007 à 1:35

j’ai fait un erreur plus haut dans 31decembre 2007 c’est bien 9 litres aux 100 kilo au lieu de 9litres aux 62 kilos
ce n’est pas une copie de dossier mais bien une erreur de frappe bonne annee a tous pour 2008 et rempli d’amour

mie-choux dit :
31 décembre 2007 à 1:43

j’ai fait un erreur plus haut dans 31decembre 2007 c’est pas 62 kilo mais 100 kilos

Karina Goldman dit :
18 janvier 2008 à 3:11

Concernant le «Journey 2009», je trouve qu’il aurait une belle gueulle s’il ne ressemblait pas autant aux autres véhicules de Chrysler de la même catégorie.

Bref, ce «Journey 2009» ne semble apporter rien de nouveau.

Pity!

François dit :
18 janvier 2008 à 6:35

Pas si mal comme véhicule mais qu’est-ce que le tableau de bord peut être moche; ça c’est du Chrysler à son meilleur :-/

TBN54 dit :
25 janvier 2008 à 10:55

J’ai hâte de le voir en concession debut mars !
Je suis taxi sur le secteur de Nancy et je crois bien que j’ai tilté !!!

Lex dit :
2 février 2008 à 7:48

C’est une trop belle auto j’en convient mais belle ou pas a l’a pu sa place dans le marché. Au lieu d’ajouter des coûts superflus dans la crise après l’erreur de style 300 et Charger…Berline qui étrangement ont survécus et réussi. y devraient s’concentrer a nous envoyer des modèles améliorés dans la gamme comme des caliber/srt4 en version BERLINE SVP., plus de TRANSMISSION MANUELLES 5 voir 6 rapport DANS LES BERLINES (surtout Avenger) PI LES MODÈLES SPORTS (Charger SRT, Nitro R/T, Avenger R/T). On sait pourquoi Mercedes a divorcé asteure, y cherchaient trop la qualité où est ce qui en a pas!

Sebass dit :
14 février 2008 à 6:43

BANDE DE CHIALEUX !! CRÉER LE SSTE CHOR LA ON VA SEN REPARLERR !

YON ARRETER LA CARAVAN COURTE C LE REMPLACEMENT ALLOOO !!

REGARDEZ SUR LA ROUTEE ! YA BEN PLUS DE CARAVAN COURTE KE DE GRAND CARAVANN ! ALORS AU LIEU DACHETER UN GROS BATEAU I VONT ACHETER LÉQUIVALENT DUNE CARAVAN COURTEE !! C SAH LE BUT DU JOURNEY 2009 !!
<
REVEILLEZ VOUSS !!

Stéphanie dit :
19 février 2008 à 9:18

Comme Sebass dit (mais je vais le dire avec un ti peu plus de tact quand même… La Journey remplacera la Caravan…

moi j’aime bien le look..
j’en suis à regarder pour un nouveau véhicule…
je ne sais pas trop où me «garocher»… j’ai présentement une Suzuki Aerio que je n’ai jamais vraiment aimé… J’ai 2 enfants et je cherche un véhicule qui me permettra d’embarquer des passagers supplémentaires… donc un 7 passagers… mais j’ai un budget à respecter… je suis habituellement vendue aux Japonaises… mais là je crois que je vais bifurquer un peu

Pedro dit :
3 mars 2008 à 10:32

Faudrait que le fabricant révise ses annonces pour les prix.19 995 $ alors que le concessionnaire part à 30000 $ et plus… Il nous reste le Patriot et sa dame Compass. Franchement qui rit de qui ?

Maxime dit :
18 mars 2008 à 5:28

Le Journey sera le digne remplacant de la Venture ou Uplander. Un véhicule versatile, plaisant a conduire , un look moins mortel que les minifourgonette et une conception fantastique. Le Buick Enclave est le véhicule de reference dans le créneau et c’est exactement sont Clown que Chevrolet nous offrira et a moindre coups avec quelques artifices en moins. SO GO FOR IT

grandmarc dit :
11 avril 2008 à 2:28

Maxime: Le Journey est un modèle Dodge……

Traverse dit :
14 avril 2008 à 6:25

Maxime mélange Chevrolet Traverse et Dodge Journey. C’est un vrai, lui y connait ça…

Dariusz dit :
16 avril 2008 à 7:13

je vient d’essayer le dodge journey 4 cyl. et je peut dire que cette voiture se conduite tres facilement, est assez silencieuse, suspension confortable (pas les sieges) ,mais elle manque pouisance et mini cadran sont a la jeep patriot. A mon gout le 4 cyl. en acceleration est trop rugueu.
Une que je peut conseiller pour p-tite famille comme même , surtout quand la consommation de l’essance des modeles a V6 decourage.

fares dit :
21 avril 2008 à 8:11

HEEEHOOOO reveillez

dodge a récemment arrêter la production de caravan SE (courte) pour les remplacer par de grande caravan avec plus dequipemet car depuis peu, la dodge caravan EST LA SEULE MINIVAN AMÉRICAINE

la dodge journey fera un excellent travaille pour les familles petite qui cherche une voiture de taille caravan courte avec un confort et un style unique de dodge.

pour moi la journey a un look assez bien, je dirai même qu’elle prendra la relève de la dodge nitro qui a mon avis est vraiment laide.

de plus elle sera la concurrence des modèle SUV de GM et ford la chrysler aspen et journey sera 2 SUV a mon avis excellente.

Maintenant il reste la sortie et l’essai routier si dodge n’a pas fait les cons, ils prendront soint de sortir un modele qualité prix bonne et offrant un confort. Car si il la  »butch » ils retomberont dans le trou!!!!!

Kevin dit :
22 avril 2008 à 5:51

@ fares, si Chrysler a arreter la caravan n’est-ce pas a cause des mauvaise ventes? De toute facon, le dodge journey n’est pas une fourgonette mais un multisegment ou une familiale! Il y a une différence assez reconnaissable me semble! Également, il y a beaucoup de multisegment (ou familiale) en vente au Québec donc ce modele est completement inutile! Chrysler a déja le Pacifica et caliber/compass/patriot! Il n’a pas besoin de ce modele! En tout cas,…

consommateur de suv dit :
2 mai 2008 à 6:01

JE SUIS LE TYPE DE CONSOMMATEUR que recherche les américais. Je possède déja un Edge sel plus 2007 full equipés et j’adore ca. Je viens de vendre la Land Rover 2005 de ma blondes ( obligé…plus de garantie…120,000 km à l’odomètre) et j’ai un pick-up chevrolet avec un v6 et une van Dodge avec un v8, puis je viens de commander un Journey R/T TI 2009 7 passager. Je l’ai essayer et ca marche , ya de l’espace et il est pas chère!!! Y boit du gaz en masse et puis si vous avez pas assez de cash pour acheter des suv, bien promener vous en yaris. Les constructeurs de voiture neuve savent ce qu’elles font. Elles sont subventionnées par les pétrolières pour chaques moteur v6 et v8 de plus de 220hp qu’elles produisent.Moi je m’en fou les taxes sur l’essence sont déductibles à 100% sur l’impôt de ma cie . Donc partez-vous en compagnie et vous pourrez vous promenez en suv à l’année.Pis en même temps vous aurez d’autres chose à faire que de chialé  » Y’A TROP DE SUV »’ comme une bande d’abrutis cassé à l’os. Puis pour l’environnement arrêtez de vous cassés la tête…Les chinois et les Indoux s’en occupent.

Mathieu dit :
18 juin 2008 à 7:05

Le Journey est une voiture que j’aime beaucoup parce qu’il n’est pas trop gros juste correct.Il y offre beaucoup de trapes comme flip en stow dans le siège du passager le rérfrigérateur chill zone.Aussi il offre 7 places en option et les tissus anti-odeurs yes essentials.Dans le Journey j’aime beaucoup les deux moteurs un 4 cylindres de 173 chevaux et le V6 de 3,5 litres de 240 chevaux.Le Journey a aussi plusieurs couleurs très in téressant à voir.Je recomande tout le monde de l’essayer.

Mrie dit :
28 juillet 2008 à 8:01

????

Moi je trouve très pratique et beau le Dodge Journey . C’est toujours mieu qu’une mini-van.
Il se conduit très bien, très spacieu…
Je ne comprends pas pourquoi les gens chialent sur un véhicule qu’ils n’ont même pas essayer.

C’est officiel, par comparaison, vous avez deux auto devant vous. Une Corvette et une ford Focus. Lequel choisiriez-vous?

Corvette pour le look et la focus pour la famille.

Tandis qu’un Journey est les deux en même temps.

J’espère de même que les créateurs suivent l’expleme de créer des véhicules comme le Journey. Les mini-van… On est plus capable de les voirs!!!! Désolé mais elles sont plus à la mode. Vive les Dodge Journey!!!!

TBN54 dit :
5 novembre 2008 à 7:35

Voilà, en janvier je vous avez dit que j’avais tilté sur le Journey…
Je l’ai reçu fin juillet et à ce jour, il a quasiment 25 000 Kms…
C’est un super véhicule !
J’ai la version R/T BVA et Toit Ouvrant.

dali dit :
28 décembre 2008 à 1:23

J’ai acheté en beige doré c superbe !!!!!

Hubble dit :
11 janvier 2009 à 10:40

J’aime bien le véhicule. Pour un petit budget et une grande famille, c’est un bon véhicule! Si j’avais le choix entre une Toyota Sienna et une Journney, je prendrais le deuxième choix!

YANYK dit :
13 février 2009 à 9:27

BONJOUR

JE POSSEDE UN JOURNEY 09 SXT 3.5L PAS DE R/T CAR JE N’AIME PAS LE CUIR ET JE PEUX VOUS DIRE QUE CE SUPERBE MULTISEGEMENT EST BEAUCOUP PLUS CONFORTABLE QUE MON ANCIEN ESCAPE 2008 ET TRES TRES SILENCIEUX. POUR CEUX QUI N’AIME CE GENRE DE VOITURE IL RESTE TOUJOUR CE QUE MOI J’APPELLE LES TAPE CUL COMME LA FIT OU LA YARIS

voyance dit :
26 avril 2009 à 4:29

J’ai bien examiner et esayer le journey et comparativement c’est un super modele, si ce n’est qu’au tour des performances il faut vraiment négocier les prix. surtout en france il ils sont trop chers

11 juillet 2009 à 6:44

il offre 7 places en option et les tissus anti-odeurs yes essentials.Dans le Journey j’aime beaucoup les deux moteurs un 4 cylindres de 173 chevaux et le V6 de 3,5 litres de 240 chevaux.Le Journey a aussi plusieurs couleurs très in téressant à voir.Je recomande tout le monde de l’essayer.

maxime c dit :
20 juillet 2009 à 10:12

Nous venons de remplacer notre caravan 2000se sport par un tout nouveau
Journey 2009 se de base,5places,air climatisé,door lock,volant téléscopique,
siège multi-fonctions,moteur 4cyl 173 ch et j’en passe… ce n’est pas rien, de plus la consommation et le 2/3 du caravan 3,3L que nous avions….cette voiture donne l’impression d’une voiture de30k$ pour moins de 20k$ que demander de plus!
P.S. notre caravan sport se sport 2000 moteur 3,3L sièges capitaines etc… de
couleur silver avec aileron…coût d’achat en 2000…32000$ tx in…c’était pas donné!!! Le Journey nous coûte 20500$+tx incluant garantie prolongée de 5ans/100000km+déflecteur avant+démarreur à distances+option poignées chromées et vitres teinté de surplus….MERVEILLEUX!

isabelle dit :
24 juillet 2009 à 8:16

un méga probleme avec la dodge journey de base avec moteur 4 ……
le probleme se situe au niveau des sieges ultra décevant ne pas acheter ce modele car les sieges avant et arriere sont super tachant…..et ca ne disparait pas et oui ,meme avec le concessionnaire ,avec une produit spéciale…..ca ne part pas…. tres plate et surtout votre auto perd de la valeur…meme dodge reconnait avoir un probleme majeur car il est pret a fournir des housses pour les sieges ….. preuve que le modele journey a un probleme pas chere mais….tache avec seulement avec des gouttes eau …

maxime c dit :
24 juillet 2009 à 5:25

Isabelle: moi pour empêcher de tacher j’ai protégé les sièges avec 3M Scotchguard…pas cher et très efficace!

maxime c dit :
1 août 2009 à 1:35

Bonjour à tous…écoutez bien ceci…Chrysler vient de reprendre notre véhicule car par deux fois il a refusé de démarrer et qu’en plus le moteur siffle à vitesse
constante! Nous avons cancellé la vente pour se diriger vers le modèle V6 car
la différence de consommation d’essence n’est pas énorme et respecte mieux les dimensions du véhicule.Merci à notre concessionnaire qui est super car il
respecte vraiment leurs clients! Nous aurions pu changer pour autre chose mais moi et ma femme trouvions vraiment le modèle parfait pour nos besoins

Grégory dit :
10 août 2009 à 10:35

Bonjour,

Je ne comprends pas le manque de succès de ce véhicule dans le nord de l’europe. On en voit quasi pas. Je viens d’acquérir la version R/T 7 places. J’ai pris le temps de comparer ce véhiculer avec des modèles aussi « familiale ». Car personnellement, je ne peux omprendre que l’on inclu un « esprit » SUV dans ce modèle. Pour moi, ayant le volant entre les mains, je ne sens qu’un familiale avec une gueule d’américaine. Pour la comparaison, j’ai pris tous les tests inimaginables sur internet, j’ai dressé point par point les caractéristiques positifs de chacuns et j’ai ensuite, visité les concessionnaires. Mes trois gagnantes étaient la ford S-max, la renault Grand scénic et la dodge journey. La décision finale a été prise grace à la sécurité, l’habitabilité, le comfort et l’esthétique et évidement le prix. Plus grande, plus maniable, moins cher, plus d’espaces rangements pratique, plus de choses en série et moins d’options à prendre… Y’a pas photos… Dodge était la gagnante..

Pour les critiques, je trouve : la boite à gant réfrigéré pas facile à ouvrir (plastique de mauvaise qualité), conso plus grande que prévu, radar à l’avant indispensable car la vue n’est pas aisé.

Par contre, on se sent en sécurité, elle est suffisement puissante pour une conduite en bon père de famille, comfortable, elle a de la gueule, je n’entend pas bcp le moteur quand je roule (Critique régulière mais non fondée, peut-être faut il voir les finitions différentes….), Les espaces de rangement astucieux, ouvertures des portes à 90°, options incroyable de l’ordibnateur de bord pour le comfort et la sécurité (on en parle pas assez)

L’installation My gig est géniale. L’utilisation est aisée, puissante et fun.

Je dois dire que le regard des gens est appréciable car contrairement à un S-max ou unez vilaine renault grand scénic, les gens se retournent au passage. Je découvre cette agréable sensation. Je pense que c’est la calandre qui frappe :-) Très imposante faut dire. LEs intéressés, allez chez un concessionnaire. Sur les photos, elle n’affiche pas son potentiel. Cette voiture aura aussi une histoire chez Dodge. Pour le 2.0l en Europe, franchement, c’est cool et suffisant.

A+

J-Luc dit :
27 août 2009 à 3:25

Nous avons un dodge journey (modele de base) depuis seulement 4 mois et le tissu des sièges avant et arrière tâche à rien!!! un peu de sueur et des cernes apparaissent un peu d’eau et up!! des cernes encore!! de plus ces cernes ne partent pas!! pour le reste ça vas.

8 mars 2010 à 7:36

Bonjour Gregory, je souhaite acheter le journey R/T 7 places avec pack Son et Navigation + Toit Ouvrant et je voudrais savoir si après 6 mois (et plus) il est toujours aussi fiable et intéressant, je dois l’essayer d’ici 15 jours et je prévois l’achat pour dans quelques semaines donc j’attends votre avis impatiemment. Pourriez-vous également me dire ce que vous pensez du confort de la troisième rangée pour des trajets un peu long sur autoroute?
Merci

Grégory dit :
5 avril 2010 à 11:24

Salut Sebasalila66 :=)

Désolé, je n’ai pas vu ton émail plus tôt. Je suis vraiment ravi. Mis à part un petit souci de durite de refroidissement, je n’ai pas eu de soucis. Elle roule parfaitement, le système électrique fonctionne parfaitement, elle a passé l’hiver sans soucis. Au niveau conduite, c’est vraiment agréable, on a pas peur sur la route.

J’adore le regards des gens quand je passe. Comme on en voit peu, et qu’elle a une calandre assez imposante, les gens se retournent dessus. Surtout les piétons quand ils passent devant lorqu’ils traversent… Parfois, ils reviennens sur le pas pour voir la marque… :=)

My gyg system continue à me satisfaire, la navigation aussi. simple à utiliser, même avec uconnect. juste besoin de parler) mais je te conseille de bien lire le manuel avant car il y a des astuces très agréable.

Autant pour les longs ou courts trajets, je suis à l’aise. La consommation est à revoir à la hause car même si je roule pepère, tu peux compter avoir une moyenne de 10 L en mixte. Par contre, cela descend à 8 sur autoroute. 120 cruise control enabled.

Pour la troisième rangée, elle est principalement prévue pour les enfants car il y a moins d’espace en hauteur. Les genoux ont tendance à être plus haut. Bon, entre=nous, je conduis quelques fois mes enfants au basket, parfois, je prends des autres aussi, ils se battent pour aller derrière. Ils adorent et ne se sont jamais plein.

Bon, j’espère t’avoir aider. Désolé pour le délai….

A+

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