Selon Raymond Gervais de La Presse, le nombre de Canadiens qui ont acheté un véhicule aux États-Unis a augmenté de 55% par rapport à l’année dernière. Deux raisons majeures motivent le choix des consommateurs : la valeur du dollard Canadien et le faible coût des voitures chez nos voisins.
Il est souvent possible de sauver 10% sur l’achat d’une voiture aux USA, mais c’est aussi les choix qui sont plus variés… plus d’options, plus de modèles…
Est-ce que les concessionnaires Canadiens vont être en mesure de réagir à cette nouvelle tendance?
Tags: GM, Marques
juin 16th, 2008
drane oui il y a de bonnes économie à faire sur les porsche!
vous pouvez me contacter en utilisant mon blogue
http://www.quebec-usa.com
juin 16th, 2008
bonjour je reve de payer une belle porche dite moi si je me rends labas si je ferrais une affaire merci de me rendre réponse
avril 10th, 2008
les gros deal sont dans les véhicule d’occasion qui sont plein d’option très rare ici au quebec. comme les Audi et le open sky package
janvier 20th, 2008
Et pour les européens.. c’est possible ou pas d’acheter sa voiture aux USA ?
Avec la parité Euro / Dollar, le dollar est 32% moins cher… c’est d’autant plus intéressant pour les gros achats : -32% hors taxes eventuelles
juillet 23rd, 2007
Philou Félin, ça semble faire comme la SAQ quand elle gardait la différence de prix entre le $Can et l’Euro dans ses poches, sous prétextes qu’elle n’ajustait qu’une fois par mois.
Comment se fait-il que quand le prix du baril de pétrole change à la bourse mon prix à la pompe change dans les minutes qui suivent et que quand le $Can monte le pris des produit ailleurs ne change pas ou très peu….
Le problème c’est que ça pouvait fonctionner en 50, 70, 80 voir dans les années 90 car les télécommunications n’était pas ce qu’elles sont mais maintenant je peux aller sur http://www.gm.com et je sais tout de suite le prix US. Je sais exactement à l’instant près le court du $US.
juillet 23rd, 2007
En tant que consommateur, si je faisais rire de moi et qu’on voulait me vendre la voiture 30% plus cher ici qu’aux États-Unis, je prendrais cette option très au sérieux, d’autant plus qu’avec le libre-échange, même s’il y a une taxe à payer, le véhicule me reviendrait moins cher. Bref, on se fait encore fourrer, et comme à l’habitude les Gm, Ford et Chrysler vont prendre encore 1 an avant de réajuster les prix, tandis que les Japonais vont prendre 8 ans…action/réaction???
juillet 23rd, 2007
Encore et une fois tout est une question de prix…sé la meme chose qu’un client de wave qui va acheter ailleur pour 1 $ par mois!
juillet 23rd, 2007
La première question qu’il faut poser je crois est pourquoi les véhicule sont moins chère au USA? Plusieurs véhicule sont construits au Canada et vendu autant ici que de l’autre coté de la frontière, pourtant il y une différence de prix. Un dollar américain vaut 1 dollar et 5 cents canadien donc la différence n’est pas grande, du moins pas assez pour justifier les différences de prix. Est-ce que les compagnies ont trouvé LA manière de faire de l’Argent sur notre dos ou sont-elle tout simplement plus taxé?
Vaut-il vraiment la peine d’acheter là-bas et ne pas avoir autant de service près de chez soie? Vaut-il mieux faire travailler les gens de chez nous et faire rouler NOTRE économie? Les contrusteurs devront-ils faire comme les pétrolières et afficher un diagramme en pointe de tarte montrant ou l’argent s’envole? Est-ce que comme consomateur nous nous faisons brimer nos droit à l’équité?
Allons plus loin… Est-ce que les conseillé en vente automobile tout comme les propriétaires de garage resteront bien longtemps prient entre l’arbre et l’écosse…
Bref, bien des questions et aucune foutu réponse!