Tout comme pour la Corolla cette Matrix avait été présentée avant sa sortie officielle devant les journalistes automobiles. Mécaniquement elle reprend pratiquement toues les particularités de sa petite sœur la Corolla S3. Admirez la Toyota Matrix 2009 Rally Sport, autant je trouvais la Corolla manqué autant cette Matrix m’accroche et vous?

C’est en février que Toyota présentait sa nouvelle génération de Toyota Corolla. Mais quelques mois avant elle l’avait déjà dévoilé au salon du SEMA (Specialty Equipment Market Association). Approche particulièrement étrange, car habituellement le véhicule est présenté avant aux journalistes automobiles et après au « Tuner ». Qu’à cela ne tienne, voici la Toyota Corolla 2009 S3.

Roues de 21 pouces, moteur de 2,4 litres équipé d’un « Supercharged », look agressif, en fait tout ce qu’une Corolla traditionnelle n’est pas, c’est-à-dire « jeune » et « sportive ».

En regardant la calandre avant vous comprendre sans l’ombre d’un doute qu’elle est la motorisation de cette curieuse Nissan Denki Cube.

Cette Denki Cube pourrait faire partie du programme ambitieux dans lequel Nissan se lance c’est-à-dire de produire un véhicule à essence dont la consommation ne dépasserait pas les 3 litres au 100km.

Pour revenir à la Denki Cube, elle devrait être équipée de 3 rangées de sièges, ce prototype n’en compte que deux afin de laisser de la place aux batteries.

Voici quelques semaines au salon de Detroit, Toyota dévoilait un nouveau modèle de VUS / Multisegment, la Toyota Venza 2009. Selon le directeur général de Toyota, Bob Carter, la Venza vise les baby-boomers actifs et les jeunes familles, en gros 90% du marché. À quand le véhicule visant les familles monoparentales?

La Venza est le résultat du concept FT-SX dévoilé il y a trois ans à Detroit.

Équipé d’un moteur V6 de 3,5 litres et de 268 chevaux, le véhicule à une capacité de remorquage de 3500 livres. En option vous pourrez équiper la Venza d’un moteur 4 cylindres de 2,7 litres jumelés d’une transmission 6 rapports.

Un monde à l’envers, auparavant vous deviez débourser pour avoir le gros moteur, maintenant il faudra débourser pour avoir le petit!

En faisant le tour des sites de presse des manufacturiers j’ai mi la main sur un concept pour le moins étrange sur le site de Ford. La Ford Bronco Concept, aucune information de plus que les photos n’étaient indiquées dans les spécifications de presse. Regardez plutôt ce concept. Que pensez-vous du sempiternel retour d’anciens modèles?

Parlant de retour en arrière les rumeurs vont bon train pour un retour probable de la Ford Capri voici une photo découverte sur le site d’Auto Express. À mon sens, elle représente bien ce qu’était la Capri, un véhicule insipide et sans aucune saveur, qu’avez-vous à dire?

La Nissan Altima est une voiture généralement reconnue pour sa fiabilité et sa qualité de construction. Mais qu’en est-il du nouveau coupé que Nissan a dévoilé au Salon de Montréal 2007. Je l’ai conduite pendant une semaine et je vous en fait un résumé sur Auto Opinion.ca, parce que toute opinion est bonne à lire!

www.autoopinion.ca

Voici les premières images officielles de la nouvelle Mazda 6 Nord Américaine. Ayant de plus grandes dimensions et un plus gros moteur, elle est tout de même moins énergivore que le modèle précédent.

Elle sera disponible dès cet été.

CIBC World Markets a publié un rapport dévoilant leurs prédictions sur les prix de l’essence.

Selon eux, on peut s’attendre, au Canada, à payer notre litre d’essence :

• 1.40$ cet été
• 1.80$ en 2010
• 2.25$ en 2012

Bien sûr, il est difficile d’avoir des prédictions exactes dans ce domaine… Tout de même, est-ce que des nouvelles comme celles-ci influenceront beaucoup votre prochain choix de véhicule?

TH!NK, une compagnie Norvégienne, a annoncé que sa voiture électrique City sera disponible en Amérique du Nord en 2009.

Elle n’émet aucune émission polluante et elle a passé tous les tests de collisions et de sécurité routière. Elle peut atteindre 100km/h et a une autonomie de 180km sur une charge.

Elle devrait coûter entre 15000$ et 17000$ à l’achat et 100$ à 200$ dollars par mois pour la batterie et pour les assurances.

Voici les premières images de la Mercedes GLK-Class. Le SUV compact, équipé d’un V6 de 3.5 litres, sera disponible seulement en 2010.